POLARIS SWITCHBACK ASSAULT 146
Performanță fără limite. Pe traseu și dincolo de el.
Polaris Switchback Assault 146 redefinește versatilitatea în lumea snowmobilelor de performanță, combinând precizia și stabilitatea necesare deplasărilor rapide pe trasee amenajate cu agilitatea și tracțiunea cerute de explorarea zăpezii adânci.
Dezvoltat pe platforma MATRYX, Switchback Assault 146 reunește tehnologiile Polaris consacrate în competiții și în gama de snowmobile montane, oferind un echilibru între performanță, confort și libertatea de explorare.
Șenila de 146 inch, suspensia posterioară IGX 146, amortizoarele Walker Evans Racing Velocity și două configurații distincte ale suspensiei frontale permit adaptarea snowmobilului la stiluri diferite de conducere și condiții variate de teren.
Gama 2027 este disponibilă cu trei motorizări de înaltă performanță: 850 Patriot, Patriot 9R și Patriot Boost, fiecare oferind un caracter distinct, de la răspunsul progresiv al motorului aspirat până la performanțele extreme ale supraalimentării turbo.
Completat de instrumentarul digital Polaris 7S de 7 inch, sistemul de navigație RIDE COMMAND, tehnologia SmartWarmers și iluminarea NightBlade LED, Switchback Assault oferă o experiență modernă, dedicată riderilor care nu vor să fie limitați de un singur tip de traseu.
Trei motorizări. Trei experiențe de performanță.
Polaris Switchback Assault 146 poate fi configurat cu trei motoare bicilindrice în doi timpi, răcite cu lichid, dezvoltate pentru performanță în condiții solicitante.
850 Patriot – 840 cmc
Motorul 850 Patriot este conceput pentru a oferi un echilibru între putere, răspunsul accelerației și funcționarea progresivă.
Arhitectura sa în doi timpi, injecția electronică Cleanfire și sistemul de evacuare 3-Stage VES permit dezvoltarea unor performanțe solide pe trasee rapide și în zăpadă afânată.
Este motorizarea potrivită pentru riderii care își doresc performanță sportivă și un comportament predictibil într-o gamă largă de condiții.
Patriot 9R – 899 cmc
Motorul Patriot 9R reprezintă evoluția arhitecturii 850 Patriot, cu cilindree mărită la 899 cmc și componente interne optimizate pentru reducerea inerției.
Conform testelor interne Polaris, acesta oferă cu aproximativ 7% mai multă putere și până la 12% mai mult cuplu decât 850 Patriot.
Caracterul motorului este definit de răspunsul rapid la accelerație, reacțiile spontane și livrarea puternică a cuplului.
Această configurație este potrivită pentru riderii experimentați care prioritizează accelerația și controlul precis al puterii.
Patriot Boost – 840 cmc Turbo
Patriot Boost adaugă supraalimentarea turbo arhitecturii motorului Patriot, oferind performanțe ridicate și o capacitate superioară de compensare a pierderilor de putere la altitudine.
Tehnologia SmartBoost contribuie la reducerea întârzierii de răspuns a turbocompresorului și permite livrarea rapidă a puterii atunci când accelerația este solicitată.
Conform testelor Polaris, Patriot Boost poate dezvolta până la 50% mai multă putere decât 850 Patriot aspirat, la o altitudine de aproximativ 3.048 metri.
Această motorizare este destinată riderilor care urmăresc performanțe extreme și disponibilitatea puterii în condiții montane solicitante.
Tehnologie Cleanfire Injection
Toate cele trei motorizări utilizează sistemul de alimentare Cleanfire Injection, dezvoltat pentru gestionarea precisă a combustibilului în motoarele Polaris în doi timpi.
Sistemul adaptează alimentarea la condițiile de funcționare și contribuie la răspunsul rapid al accelerației.
Configurația Patriot Boost beneficiază suplimentar de injecție auxiliară, necesară gestionării eficiente a alimentării în condițiile supraalimentării turbo.
Împreună cu aprinderea electronică Patriot 3DS și sistemul de evacuare 3-Stage VES, aceste tehnologii permit exploatarea eficientă a caracteristicilor fiecărui motor.
Transmisie de înaltă performanță
Puterea este transmisă către șenilă printr-un sistem automat cu variator și transmisie finală de tip Chaincase.
Configurațiile cu motor 850 Patriot utilizează un ambreiaj primar P-85, în timp ce versiunile Patriot 9R și Patriot Boost beneficiază de ambreiajul P-22.
Ambreiajul secundar TEAM LWT contribuie la transmiterea eficientă a puterii și la reducerea masei ansamblului.
Sistemul este proiectat pentru accelerații prompte, transfer eficient al cuplului și funcționare constantă în condiții variate de teren.
Spre deosebire de modelele RMK Khaos, care utilizează transmisii finale QuickDrive sau QuickDrive2, Switchback Assault folosește un sistem Chaincase, adaptat caracterului crossover și utilizării combinate pe trasee amenajate și în afara acestora.
Platforma MATRYX
Switchback Assault 146 este construit pe platforma MATRYX, dezvoltată cu accent pe ergonomie, centralizarea masei și interacțiunea directă dintre rider și vehicul.
Construcția utilizează o arhitectură din aluminiu cu elemente structurale îmbinate prin tehnologii moderne, pentru a combina rezistența cu reducerea masei.
Forma îngustă a caroseriei și poziția centralizată a riderului contribuie la un control mai bun în timpul manevrelor rapide.
Platforma permite deplasarea naturală a corpului, indiferent dacă snowmobilul este utilizat în poziție așezată, pe trasee amenajate, sau în picioare, în timpul explorării terenurilor accidentate.
Această versatilitate reprezintă unul dintre principalele avantaje ale gamei Switchback Assault, care combină caracteristicile snowmobilelor Polaris INDY și RMK.
Două configurații ale suspensiei frontale
Polaris Switchback Assault 146 oferă două configurații distincte ale suspensiei frontale, fiecare fiind dezvoltată pentru un stil diferit de utilizare.
Race Front Suspension – pentru precizie și stabilitate
Configurația Race utilizează suspensia frontală MATRYX, cu ecartament generos și geometrie orientată către controlul direcțional pe trasee rapide.
Ecartamentul schiurilor este de 1.080 mm, contribuind la stabilitate și la comportamentul predictibil în virajele abordate la viteze ridicate.
Suspensia oferă o cursă de 241 mm și utilizează amortizoare Walker Evans Racing Velocity cu corp de 2 inch.
Această variantă este recomandată riderilor care petrec mai mult timp pe trasee amenajate și prioritizează precizia direcției, stabilitatea și absorbția denivelărilor la viteze ridicate.
Escape Front Suspension – pentru libertate în afara traseului
Configurația Escape utilizează o suspensie frontală mai îngustă, inspirată din arhitectura modelelor montane Polaris RMK.
Ecartamentul este reglabil între 991 și 1.041 mm, facilitând transferul greutății și manevrele în zăpadă adâncă.
Suspensia oferă o cursă de 229 mm și este echipată cu amortizoare Walker Evans Racing Velocity.
Geometria mai îngustă facilitează înclinarea snowmobilului și manevrele pe suprafețe neamenajate, fiind potrivită pentru riderii care prioritizează explorarea off-trail.
Suspensie posterioară IGX 146
Unul dintre elementele centrale ale modelului Switchback Assault este suspensia posterioară IGX 146, dezvoltată special pentru utilizare crossover.
Sistemul oferă o cursă de 406 mm, contribuind la absorbția denivelărilor și la menținerea tracțiunii în condiții solicitante.
Geometria suspensiei este optimizată pentru controlul mișcărilor de tangaj, reducând oscilațiile excesive ale vehiculului în timpul accelerațiilor și frânărilor.
Designul cu șine posterioare înclinate, cunoscut drept tipped rails, facilitează inițierea virajelor și îmbunătățește comportamentul șenilei pe trasee amenajate.
În același timp, lungimea de 146 inch oferă suprafața de contact necesară pentru deplasarea în zăpadă afânată.
Această combinație permite Switchback Assault să se adapteze la condiții de rulare diferite fără a sacrifica versatilitatea.
Amortizoare Walker Evans Racing Velocity
Suspensiile utilizează amortizoare Walker Evans Racing Velocity, dezvoltate pentru absorbția denivelărilor și menținerea controlului în condiții de utilizare sportivă.
Versiunea Race Front Suspension beneficiază de amortizoare frontale cu corp de 2 inch, orientate către performanță și rezistență la solicitări repetate pe trasee rapide.
Versiunea Escape utilizează amortizoare frontale cu corp de 1,75 inch, adaptate configurației mai înguste și utilizării în afara traseului.
În partea posterioară, sistemul IGX 146 beneficiază de un amortizor Walker Evans Racing Velocity și de un amortizor frontal al șenilei WER de 2 inch, de tip C/A.
Această arhitectură permite absorbția eficientă a șocurilor și contribuie la menținerea controlului pe suprafețe accidentate.
Șenilă de 146 inch – echilibru între viteză și tracțiune
Switchback Assault utilizează o șenilă cu lungimea nominală de 146 inch (3.708 mm) și lățimea de 15 inch (381 mm).
Această configurație oferă un compromis între manevrabilitatea specifică snowmobilelor de traseu și capacitatea de deplasare în zăpadă adâncă.
În funcție de motorizare și configurația suspensiei frontale, gama MY27 poate utiliza mai multe tipuri de șenile:
1.352 Cobra
Concepută pentru control direcțional și performanță pe trasee cu zăpadă compactată, oferind reacții precise în viraje.
1.5 Ice Storm
Configurată pentru utilizarea pe suprafețe înghețate și condiții de aderență dificile, fiind disponibilă pe anumite versiuni Race.
1.6 Cobra
Oferă versatilitate pentru deplasări combinate, atât pe trasee amenajate, cât și în afara acestora.
2.0 Crossover
Cu crampoane de aproximativ 51 mm, această variantă prioritizează tracțiunea în zăpadă adâncă și capacitatea de propulsie pe suprafețe afânate.
Disponibilitatea fiecărei șenile depinde de motorizare și de configurația Race sau Escape.
Control precis cu Race Front Suspension
Pentru riderii care prioritizează viteza și controlul pe trasee amenajate, configurația Race Front Suspension oferă o platformă stabilă și predictibilă.
Ecartamentul mai mare contribuie la menținerea stabilității în viraje, în timp ce amortizoarele Walker Evans Racing Velocity gestionează denivelările întâlnite la viteze ridicate.
Schiurile Polaris PRO-STEER completează configurația, fiind concepute pentru precizie direcțională și control.
Împreună cu șenila de 146 inch și suspensia IGX, această configurație permite abordarea dinamică a traseelor fără a renunța la posibilitatea explorării zonelor cu zăpadă mai adâncă.
Manevrabilitate off-trail cu Escape Front Suspension
Configurația Escape pune accent pe libertatea de mișcare și pe controlul snowmobilului în zăpadă afânată.
Ecartamentul mai îngust reduce efortul necesar inițierii înclinării laterale, iar geometria inspirată de modelele RMK permite manevre precise pe teren neamenajat.
Schiurile Polaris Gripper contribuie la controlul direcțional în condiții de zăpadă adâncă.
Această variantă se adresează riderilor care preferă explorarea în afara traseelor, dar care își doresc în continuare confort și stabilitate în timpul deplasărilor pe suprafețe amenajate.
Sistem de frânare MATRYX Stealth
Switchback Assault 146 este echipat cu sistemul de frânare hidraulică MATRYX Stealth, conceput pentru control precis și răspuns predictibil.
Sistemul permite dozarea progresivă a forței de frânare și contribuie la menținerea controlului în timpul decelerărilor puternice.
Construcția compactă este integrată în arhitectura platformei MATRYX, fără a compromite ergonomia comenzilor.
Polaris Electronic Reverse Control – PERC
Modelul beneficiază de tehnologia PERC – Polaris Electronic Reverse Control, care permite selectarea mersului înapoi prin comandă electronică.
Sistemul este adaptat motoarelor în doi timpi și permite schimbarea sensului de funcționare al motorului în condițiile prevăzute de producător.
Funcția facilitează manevrele de repoziționare și elimină necesitatea unei transmisii mecanice convenționale de marșarier.
Display Polaris 7S de 7 inch
Switchback Assault 146 dispune de instrumentarul digital Polaris 7S Display, cu ecran color de 7 inch și interfață tactilă concepută pentru utilizare inclusiv cu mănuși compatibile.
Display-ul oferă acces rapid la informațiile esențiale despre funcționarea snowmobilului și integrează sistemul de navigație Polaris RIDE COMMAND.
Interfața permite afișarea:
- vitezei de deplasare
- turației motorului
- nivelului combustibilului
- temperaturii motorului
- informațiilor și avertizărilor de diagnosticare
- hărților și datelor de navigație
- traseelor înregistrate
- funcțiilor de conectivitate disponibile
Ecranul este poziționat în câmpul vizual al riderului, oferind acces intuitiv la informații fără a compromite ergonomia comenzilor.
Polaris RIDE COMMAND
Sistemul RIDE COMMAND aduce funcționalități de navigație și conectivitate dedicate snowmobilelor.
Prin intermediul display-ului 7S, riderul poate consulta hărțile disponibile, poate înregistra trasee și poate salva puncte de interes.
Funcțiile GPS permit utilizarea anumitor informații cartografice și în absența conexiunii la internet, acolo unde datele necesare sunt disponibile offline.
Sistemul poate integra tehnologia Group Ride, care permite urmărirea participanților compatibili în timpul deplasărilor în grup.
Funcționarea fără semnal de telefonie mobilă necesită echiparea cu sistemele de comunicație compatibile, iar disponibilitatea hărților și a serviciilor variază în funcție de regiune.
SmartWarmers – confort termic inteligent
Switchback Assault 146 beneficiază de tehnologia Polaris SmartWarmers, dezvoltată pentru încălzirea rapidă și menținerea temperaturii dorite la nivelul mânerelor și al manetei accelerației.
Spre deosebire de sistemele convenționale cu niveluri fixe de intensitate, SmartWarmers permite ajustarea și menținerea unei temperaturi configurate.
Sistemul oferă reglaje separate pentru mânere și pentru accelerație, adaptând funcționarea la preferințele riderului.
Această tehnologie contribuie la confortul deplasărilor prelungite și la menținerea sensibilității asupra comenzilor în condiții de temperaturi foarte scăzute.
Iluminare NightBlade LED
Sistemul frontal de iluminare NightBlade LED utilizează șase elemente optice cu proiecție, concepute pentru distribuirea eficientă a luminii în timpul deplasărilor nocturne.
Configurația oferă un fascicul luminos optimizat pentru vizibilitate în condițiile specifice traseelor acoperite de zăpadă.
Versiunile echipate cu motoarele Patriot 9R și Patriot Boost beneficiază și de elementele luminoase decorative Sinister Amber Accent, care completează identitatea vizuală sportivă a modelului.
Pornire electrică standard
Polaris Switchback Assault 146 beneficiază de sistem de pornire electrică în echiparea standard pentru configurațiile MY27 prezentate.
Acesta permite pornirea rapidă și comodă a motorului, reprezentând un avantaj important în condiții de temperaturi scăzute și în timpul opririlor repetate.
Sistemul completează dotările dedicate confortului și utilizării cotidiene.
Ergonomie MATRYX Performance
Poziția de conducere a fost dezvoltată în jurul șeii MATRYX Performance, care oferă un echilibru între confortul necesar deplasărilor lungi și libertatea de mișcare cerută de utilizarea sportivă.
Ghidonul de tip One Piece Hooked, cu capetele ergonomice, contribuie la controlul precis al direcției.
Înălțătorul fix al ghidonului de 85 mm permite o poziție naturală a brațelor și facilitează trecerea între conducerea din șezut și cea în picioare.
Panourile laterale compacte și profilul îngust al caroseriei permit riderului să se deplaseze cu ușurință în timpul manevrelor.
Spațiu de depozitare integrat
Switchback Assault beneficiază de un compartiment de depozitare amplasat în spatele display-ului, conceput pentru transportul obiectelor personale și al echipamentelor de mici dimensiuni.
Integrarea acestuia în consola frontală permite utilizarea spațiului fără compromiterea ergonomiei sau a libertății de mișcare.
Compartimentul este o dotare standard și oferă acces practic la obiectele necesare în timpul deplasărilor.
Pentru transportul unor echipamente suplimentare, gama Polaris oferă și soluții de depozitare și accesorii compatibile.
Rezervor de 43,5 litri
Polaris Switchback Assault 146 utilizează un rezervor de combustibil cu o capacitate de 43,5 litri, adaptat deplasărilor lungi și explorării traseelor montane.
Capacitatea oferă o rezervă generoasă pentru utilizarea recreativă și sportivă, iar arhitectura compactă contribuie la centralizarea masei.
Autonomia efectivă depinde de motorizare, condițiile zăpezii, temperatura ambientală, altitudine și stilul de conducere.
Design crossover, construit pentru performanță
Switchback Assault se remarcă prin designul sportiv al caroseriei MATRYX, cu suprafețe bine definite, proporții compacte și elemente funcționale dezvoltate pentru utilizare în condiții de iarnă.
Partea frontală integrează sistemul de iluminare NightBlade, în timp ce panourile laterale înguste facilitează manevrele și reduc interferența dintre caroserie și poziția riderului.
Șaua compactă, șenila de 146 inch și suspensiile cu curse generoase completează identitatea unui snowmobil conceput să combine viteza cu libertatea deplasării în afara traseelor amenajate.
Un singur snowmobil. Două lumi de explorat.
Polaris Switchback Assault 146 demonstrează că performanța pe trasee amenajate și capacitatea de deplasare în zăpadă adâncă pot fi integrate într-o singură platformă.
Cele trei motorizări disponibile, suspensiile frontale Race și Escape, sistemul posterior IGX 146 și șenila crossover permit configurarea snowmobilului în funcție de preferințele riderului.
Platforma MATRYX, display-ul 7S, RIDE COMMAND, SmartWarmers și iluminarea NightBlade completează un pachet tehnologic modern, orientat către control, confort și performanță.
146 inch. Trei motorizări. Două configurații de suspensie. Un singur obiectiv: libertate deplină pe zăpadă.
Specificații tehnice
Motor și performanță
Motorizări disponibile în gama MY27:
- 850 Patriot
- Patriot 9R
- Patriot Boost
850 Patriot
Tip motor: bicilindric, 2 timpi, aspirat natural, răcit cu lichid
Cilindree: 840 cmc
Alezaj × cursă: 85 × 74 mm
Alimentare: Cleanfire Injection
Evacuare: 3-Stage VES
Aprindere: Patriot 3DS
Patriot 9R
Tip motor: bicilindric, 2 timpi, aspirat natural, răcit cu lichid
Cilindree: 899 cmc
Alezaj × cursă: 88 × 74 mm
Alimentare: Cleanfire Injection
Evacuare: 3-Stage VES
Aprindere: Patriot 3DS
Performanță comparativă: +7% putere și până la +12% cuplu față de 850 Patriot, conform testelor interne Polaris
Patriot Boost
Tip motor: bicilindric, 2 timpi, supraalimentat turbo, răcit cu lichid
Cilindree: 840 cmc
Alezaj × cursă: 85 × 74 mm
Supraalimentare: turbocompresor cu tehnologie SmartBoost
Alimentare: Cleanfire Injection și injecție auxiliară
Evacuare: 3-Stage VES
Aprindere: Patriot 3DS
Performanță comparativă: până la +50% putere față de 850 Patriot aspirat, la aproximativ 3.048 m altitudine, conform testelor Polaris
Puterea nominală în CP: nepublicată în fișele tehnice oficiale consultate pentru aceste configurații.
Transmisie și propulsie
Tip transmisie: automată, cu variator
Transmisie finală: Chaincase
Ambreiaj primar 850 Patriot: P-85
Ambreiaj primar Patriot 9R: P-22
Ambreiaj primar Patriot Boost: P-22
Ambreiaj secundar: TEAM LWT
Marșarier: Polaris Electronic Reverse Control – PERC
Propulsie: șenilă posterioară
Suspensie frontală – Race IFS
Tip: MATRYX Front Suspension
Cursă: 241 mm
Amortizoare: Walker Evans Racing 2″ Velocity
Ecartament schiuri: 1.080 mm
Schiuri: Polaris PRO-STEER
Caracter: control și stabilitate pe trasee amenajate
Suspensie frontală – Escape IFS
Tip: Escape Front Suspension
Cursă: 229 mm
Amortizoare: Walker Evans Racing Velocity
Ecartament schiuri: 991 / 1.016 / 1.041 mm
Schiuri: Polaris Gripper
Caracter: manevrabilitate în afara traseelor și control în zăpadă adâncă
Suspensie posterioară
Tip: IGX 146
Cursă: 406 mm
Amortizor frontal șenilă: WER 2″ C/A
Amortizor posterior: Walker Evans Racing Velocity
Geometrie: șine posterioare înclinate – tipped rails
Șenilă
Lungime: 146 inch / 3.708 mm
Lățime: 15 inch / 381 mm
Variante disponibile în gama MY27:
- 1.352 Cobra – crampoane de aproximativ 34 mm
- 1.5 Ice Storm – crampoane de aproximativ 38 mm
- 1.6 Cobra – crampoane de aproximativ 41 mm
- 2.0 Crossover – crampoane de aproximativ 51 mm
Disponibilitate: dependentă de motorizare și configurația Race / Escape
Dimensiuni și greutate
Lungime totală: 3.175 mm
Lățime totală: 1.194 mm
Înălțime Race IFS: 1.168 mm
Înălțime Escape IFS: 1.300 mm
Număr locuri: 1
Platformă: MATRYX
Greutăți uscate estimate MY27:
| Motorizare |
Escape IFS |
Race IFS |
| 850 Patriot |
224 kg |
228 kg |
| Patriot 9R |
225 kg |
226 kg |
| Patriot Boost |
239 kg |
241 kg |
Valorile sunt estimative și pot varia în funcție de configurația efectivă.
Capacități
Rezervor combustibil: 43,5 litri
Sistem ungere motor: injecție electronică de ulei
Capacitate pasageri: 1 persoană
Frâne
Tip: MATRYX Stealth
Acționare: hidraulică
Frână de staționare: Da
Display și conectivitate
Instrumentar: Polaris 7S Display
Dimensiune: 7 inch
Tip: ecran color tactil, compatibil cu utilizarea mănușilor
Platformă digitală: Polaris RIDE COMMAND
Funcții:
- vitezometru
- turometru
- indicator nivel combustibil
- temperatură motor
- avertizări și diagnosticare
- navigație GPS
- hărți disponibile regional
- înregistrare trasee
- puncte de interes
- compatibilitate Group Ride
Conexiune 12 V / RCA: standard
Confort și ergonomie
Șa: MATRYX Performance
Ghidon: One Piece Hooked
Înălțător ghidon: 85 mm, fix
Mânere încălzite: Da
Accelerație încălzită: Da
Sistem de încălzire: Polaris SmartWarmers
Parbriz/protecție frontală: handguard-uri
Spațiu de depozitare frontal: Da
Pornire electrică: standard
Oglinzi: accesoriu
Scaun pasager: accesoriu compatibil, în funcție de configurație
Mânere încălzite pentru pasager: accesoriu
Suport posterior și cârlig de tractare: accesorii
Sistem antifurt: opțional
Iluminare
Far frontal: Polaris NightBlade LED
Sistem optic: șase elemente de proiecție
Sinister Amber Accent: pentru motorizările Patriot 9R și Patriot Boost
Iluminare posterioară: Da
Instrumentar iluminat: Polaris 7S
Echipare și tehnologie
- platformă MATRYX
- motorizări 850 Patriot / Patriot 9R / Patriot Boost
- injecție Cleanfire
- evacuare 3-Stage VES
- aprindere Patriot 3DS
- transmisie automată cu variator
- transmisie finală Chaincase
- ambreiaj primar P-85 sau P-22
- ambreiaj secundar TEAM LWT
- Race Front Suspension sau Escape Front Suspension
- suspensie posterioară IGX 146
- amortizoare Walker Evans Racing Velocity
- șenilă crossover de 146 inch
- schiuri PRO-STEER sau Gripper
- frânare MATRYX Stealth
- marșarier electronic PERC
- display 7S de 7 inch
- Polaris RIDE COMMAND
- sistem SmartWarmers
- far NightBlade LED
- pornire electrică
- priză 12 V / RCA
- spațiu de depozitare integrat
Utilizare recomandată
- trasee amenajate pentru snowmobile
- trasee montane acoperite cu zăpadă
- deplasări sportive pe zăpadă compactată
- explorare off-trail
- zăpadă afânată și adâncă
- trasee mixte cu condiții variate de aderență
- utilizare recreativă și sportivă avansată
Notă: Specificațiile tehnice au la bază gama internațională Polaris Switchback Assault 146 MY27. Motorizarea, suspensia frontală, tipul șenilei, masa proprie, culorile și anumite dotări pot varia în funcție de versiunea comandată și configurația comercializată în România. Datele din documentația tehnică a vehiculului livrat au prioritate.
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
