Recunoscută ca fiind cea mai importantă motocicletă Supermoto construită special pentru acest scop, disponibilă pe piață în prezent, FS 450 oferă performanță pură. Riderii concentrați pe obținerea maximului din această motocicletă excepțională pot beneficia de numeroase sisteme electronice de asistență, inclusiv Launch Control, Traction Control și posibilitatea de a alege între două hărți ale motorului.
Cadrul modern asigură stabilitate excelentă în linie dreaptă, fără a compromite capacitatea de abordare a virajelor, oferind o experiență de pilotaj care inspiră încredere, tur după tur. Suspensia WP XACT îmbunătățește suplimentar manevrabilitatea modelului FS 450, sporind confortul pe suprafețe denivelate, în timp ce anvelopele Metzeler Racetec SM oferă tracțiune maximă pe fiecare centimetru al circuitului.
VITEZĂ ȘI EFICIENȚĂ
Motor
Motorul FS 450 este proiectat pentru performanță maximă, beneficiind de tehnici de design de ultimă generație. Cu o greutate de doar 26,8 kilograme, construcția sa ușoară joacă un rol esențial în îmbunătățirea agilității și a reacțiilor generale ale motocicletei. Poziționat strategic pentru a centraliza masele, motorul optimizează manevrabilitatea printr-un echilibru mai bun și o mai mare ușurință în control, contribuind totodată semnificativ la îmbunătățirea comportamentului anti-squat al șasiului.
În plus, întreținerea motorului FS 450 este considerabil mai facilă comparativ cu modelele anterioare, datorită marcajelor de service integrate pe carcasele motorului. Aceste marcaje simplifică operațiunile de mentenanță prin indicarea clară a punctelor și intervalelor de service, asigurând o întreținere mai eficientă și menținerea performanțelor optime pe termen lung.
Chiulasă
Chiulasa SOHC este extrem de compactă, cu arborele cu came poziționat cât mai aproape de centrul de greutate pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și agilitatea. Un lanț de distribuție durabil, realizat prin perforare fină, rulează pe ghidaje cu frecare redusă pentru eficiență și fiabilitate optime, iar un singur jet de pulverizare a uleiului garantează o răcire eficientă. Supapele ușoare sunt acționate prin intermediul unui culbutor și au timpi de distribuție special concepuți pentru a oferi niveluri precise de cuplu și un răspuns exact al accelerației.
Cilindru și piston
Cilindrul ușor din aluminiu este, fără îndoială, o adevărată capodoperă inginerească, având un alezaj de 95 mm și o cursă de 63,4 mm. În interior, pistonul CP de tip bridged-box este prevăzut cu caneluri inelare anodizate, care sporesc durabilitatea și permit intervale de service mai lungi, la o greutate de doar 327 g. Raportul de compresie de 13,6:1 asigură o putere de vârf impresionantă, menținând modelul FS 450 ferm în fruntea plutonului.
Arbore cotit
Arborele cotit este poziționat special pentru a valorifica masa în rotație în jurul centrului de greutate ideal, rezultând o manevrabilitate ușoară și agilă. Astfel, inerția generată de arborele cotit este atent calculată pentru a oferi tracțiune optimă și o manevrabilitate excelentă din partea puternicului motor de 450 cc. Un lagăr de bielă tip plain bearing, alcătuit din două cuzineți montați prin presare, asigură fiabilitate și durabilitate maxime, permițând intervale lungi de service de 90 de ore.
Carter
Proiectate pentru o centralizare optimă a maselor, carterele motorului FS 450 dispun arborii și componentele interne ale motorului în poziția ideală pentru a obține cea mai bună manevrabilitate posibilă. Fabricate printr-un proces de turnare sub presiune înaltă, rezultatul este o grosime a pereților subțire, dar extrem de rezistentă, la cea mai mică greutate posibilă.
Ambreiaj anti-hopping
FS 450 este echipată cu un ambreiaj anti-hopping Suter, conceput pentru a preveni instabilitatea și săriturile roții spate la frânări puternice în apropierea punctului de apex al virajului, asigurând control total și derapaje perfect controlate. Acesta reduce efortul fizic necesar din partea riderului și contribuie la îmbunătățirea timpilor pe tur.
Cutie de viteze
Produsă de Pankl Racing Systems, cutia de viteze cu 5 trepte este proiectată pentru a fi extrem de ușoară și durabilă, beneficiind de un raport de transmisie optimizat și dovedit (29:72). Integrat în tamburul de selecție, senzorul Quickshifter poate fi activat prin apăsarea butonului marcat QS de pe Map Select Switch, contribuind suplimentar la schimbări de treaptă fluide și rapide.
PRECIZIE OPTIMIZATĂ
Cadru ușor
Cu o distribuție optimizată a materialului în jurul capului de direcție și al prinderii superioare a amortizorului, cadrul oferă o manevrabilitate care inspiră încredere și o stabilitate sigură la intrarea în viraje. Pentru a completa aspectul general al motocicletei, șasiul din oțel crom-molibden este finisat cu o vopsea premium, metalizată, aplicată prin pulverizare cu pulbere, în nuanță de albastru. Detaliile finale sunt protecțiile de cadru, care nu doar protejează vopseaua, ci oferă și un plus de aderență pentru rider, chiar și în cele mai dificile condiții.
Subcadru din aluminiu ranforsat cu poliamidă
Realizat din 60% poliamidă și 40% aluminiu, subcadrul în două piese asigură o rezistență și o durabilitate excepționale, la o greutate totală de doar 1,8 kg. Lonjeroanele inferioare ale subcadrului și punctele de prindere pe cadru sunt fabricate din aluminiu turnat, pentru fiabilitate, în timp ce partea superioară a subcadrului este realizată din poliamidă turnată prin injecție. Materialele utilizate pentru construcția subcadrului sunt alese pentru a permite obținerea unor caracteristici specifice de flexibilitate, la cea mai mică greutate posibilă.
Tije triple prelucrate CNC
Lucrând în perfectă armonie cu designul cadrului și set-up-ul suspensiei, tijele triple prelucrate CNC oferă o geometrie calculată cu precizie pentru o stabilitate sporită. Flexul ghidonului poate fi personalizat prin prinderea acestuia, care oferă două opțiuni de montaj – cu amortizare din cauciuc pentru reducerea vibrațiilor sau fixă, pentru un feedback mai precis al trenului față. Tija triplă superioară asigură o funcționare lină a furcilor și joacă un rol esențial în alinierea roții față, contribuind la o manevrabilitate superioară.
Furci față WP XACT
FS 450 este echipată cu furci WP XACT Closed Cartridge de 48 mm. Acestea oferă o amortizare constantă datorită unui design avansat, care include un concept unic de piston mid-valve pentru optimizarea fluxului de ulei și prevenirea spumării. Rezistența la capăt de cursă este asigurată de sistemul hydrostop, care aplică o forță de amortizare progresivă în ultimii 68 mm ai cursei, garantând menținerea impulsului de înaintare după aterizări dure.
Reglajele de compresie și revenire pot fi ajustate cu ușurință manual, iar presiunea aerului din furci se reglează cu ajutorul pompei furnizate împreună cu fiecare motocicletă. Simeringurile furcii sunt produse de liderul din industrie SKF și oferă o protecție excelentă împotriva pătrunderii murdăriei, asigurând performanțe constante ale suspensiei.
Amortizor spate WP XACT
Amortizorul spate WP XACT oferă o cursă de 266 mm și este echipat cu un piston principal optimizat prin Computational Fluid Dynamics (CFD), asigurând un confort superior la începutul cursei și o performanță previzibilă în toate condițiile. Pentru a le oferi riderilor posibilitatea de a crea un set-up personalizat, reglajele de revenire, precum și cele de compresie la viteză mare și mică, pot fi ajustate ușor, manual.
Basculă
Bascula este fabricată printr-un proces de turnare sub presiune și este proiectată cu un nivel de rigiditate atent calculat. Pentru a completa și optimiza suplimentar caracteristicile de flexare ale șasiului, este utilizat un ax al roții spate cu diametrul de 22 mm. Un ghidaj de lanț durabil este integrat elegant în basculă, asigurând menținerea impulsului de înaintare fără întreruperi chiar și în virajele adânc șanțuite.
INTERACȚIUNE PERFECTĂ
Caroserie
Carenajele ergonomice au fost proiectate pentru a le permite riderilor să performeze la cel mai înalt nivel pe parcursul fiecărei curse. Acest lucru a fost realizat prin testări extinse, punctele de contact netede din triunghiul riderului permițând piloților să prindă motocicleta ferm cu picioarele, reducând astfel oboseala. Apărătorile laterale ale radiatorului, cu grafică aplicată prin tehnologia in-mould, contribuie la aspectul modern și progresiv al motocicletei, în timp ce șaua înaltă și lată oferă libertate totală de mișcare. Husa de șa cu aderență ridicată ajută, de asemenea, la menținerea riderului în poziție sigură în timpul accelerațiilor puternice.
Airbox
Cutia de aer robustă, realizată dintr-o singură piesă, optimizează admisia aerului prin reducerea deformării. Acest design asigură un flux de aer neobstrucționat pentru putere maximă, fără a compromite protecția filtrului. Filtrul Twin Air poate fi verificat cu ușurință, fără utilizarea uneltelor, prin simpla demontare a panoului lateral stâng.
Ambreiaj hidraulic
Sistemul hidraulic de ambreiaj Brembo, de înaltă performanță, garantează o uzură uniformă, o funcționare aproape fără întreținere și o acționare perfectă în orice condiții. Acest lucru înseamnă că jocul este compensat constant, astfel încât punctul de cuplare și funcționarea ambreiajului rămân identice atât la rece, cât și la cald, precum și în timp. Nenumărate ore de testare orientată spre competiții au demonstrat calitatea ridicată și fiabilitatea excepțională a sistemului hidraulic Brembo fabricat în Italia.
Frâne hidraulice
Puterea de frânare excepțională este asigurată de frânele Brembo, care dispun pe față de un etrier monobloc cu 4 pistoane, montat radial, în combinație cu un disc de 310 mm. Pe spate este montat un etrier cu un singur piston și un disc de 220 mm. Comenzile poziționate perfect oferă un feedback optim în toate condițiile, iar pedala de frână spate, mai robustă, asigură durabilitate maximă.
Ghidon ProTaper
Dezvoltată în colaborare între Husqvarna Motorcycles și renumitul producător de ghidoane ProTaper, curbura exclusivă oferă un confort superior, o rezistență de top în clasă și o rezistență excelentă la oboseală, la cea mai mică greutate posibilă.
Mânere ODI
Mânerele ODI lock-on dispun de un mecanism de accelerație integrat, inovator, și de un sistem de montaj fără adeziv. Ansamblul accelerației permite reglarea ușoară a jocului liber și oferă posibilitatea montării unor came alternative, pentru o acționare a accelerației personalizată.
Roți și anvelope
Bucșele prelucrate CNC, spițele rezistente și jantele din aliaj de înaltă rezistență, anodizate negru, sunt utilizate pentru asamblarea roților. Acestea sunt echipate cu cele mai recente anvelope Michelin, oferind precizie în viraje și aderență superioară pe terenuri variate.
Scărițe
Noile scărițe, ușor mai mici, au o greutate redusă și sunt proiectate pentru a fi mai puțin susceptibile la atingerea asfaltului atunci când FS 450 este derapată prin viraje. Noul design asigură, de asemenea, aderență și control excepționale în orice punct al circuitului, oferind o experiență de pilotaj care inspiră încredere.
EXPERIENȚĂ INEGALABILĂ
Roți și cauciucuri
Roțile cu spițe Alpina negre, de 16,5’’ pe față și 17’’ pe spate, sunt ușoare și rezistente. Anvelopele slick Metzeler Racetec SM K1 în dimensiunile 125/75 R420 și 165/55 R420 sunt montate pentru aderență maximă, tracțiune superioară și agilitate excelentă.
Evacuare
Sistemul de evacuare al modelului FS 450 este prevăzut cu o cameră de rezonanță proiectată pentru optimizarea fluxului, care joacă un rol esențial în livrarea performanțelor de top în clasă. Colectorul este fabricat din două piese și conceput pentru a fi cât mai compact posibil, permițând demontarea sistemului fără a fi necesară îndepărtarea amortizorului spate. Toba are un design scurt și eficient, mutând masa mai aproape de centrul de greutate și asigurând o putere impresionantă, menținând în același timp nivelul de zgomot cât mai redus. Finisajul negru evidențiază calitatea sa premium.
Sistem de răcire
Fabricate din aluminiu de înaltă rezistență, radiatoarele sunt proiectate folosind Computational Fluid Dynamics (CFD) pentru a direcționa fluxul de aer prin ele în cel mai eficient mod posibil. Un tub central de mari dimensiuni, amplasat prin cadru, reduce presiunea în acest punct al sistemului, asigurând un debit constant al lichidului de răcire, în timp ce un termostat intern îmbunătățește suplimentar fiabilitatea. Un capac de radiator fiabil, filetat, permite verificarea rapidă și ușoară a nivelului lichidului de răcire înainte de fiecare ieșire.
Rezervor combustibil
Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 7,2 litri se integrează perfect în carenajele ergonomice și este prevăzut cu un suport robust din cauciuc montat dedesubt, care protejează cadrul împotriva uzurii. Pentru durabilitate maximă, conducta externă de combustibil este rutată special astfel încât să fie mai puțin expusă și mai puțin susceptibilă la deteriorări. În plus, capacul de protecție al filtrului de combustibil previne pătrunderea murdăriei și a apei în sistem și îl protejează împotriva eventualelor lovituri.
MĂIESTRIE PRIN PASIUNE
Selector mapare
Comutatorul intuitiv Map Select Switch, montat pe ghidon, le permite riderilor să activeze Launch Control și Traction Control, să pornească Quickshifter-ul și să comute între două hărți de motor. Acest component ușor de utilizat permite modificări rapide ale caracteristicilor motorului, în funcție de condițiile pistei și de preferințele riderului.
Quickshifter
Funcția Quickshifter poate fi activată sau dezactivată prin intermediul Map Select Switch. Aceasta funcționează doar la schimbarea treptelor superioare și întrerupe aprinderea pentru o fracțiune de secundă, permițând schimbări de viteză line, cu accelerația complet deschisă și fără utilizarea ambreiajului. Pentru a preveni schimbările neintenționate și apariția punctului mort fals, funcția este activă doar începând cu treapta a doua.
Controlul tracțiunii
Controlul tracțiunii pe FS 450 este activat prin apăsarea butonului marcat „TC” de pe Map Select Switch și funcționează prin analizarea inputului accelerației oferit de rider și a vitezei de creștere a turației motorului. Dacă turația crește prea rapid, sistemul de management al motorului (EMS) detectează o pierdere de aderență și reduce cantitatea de putere transmisă roții spate, pentru a asigura tracțiune maximă. Acest lucru reprezintă un avantaj clar în condiții umede și alunecoase.
Launch Control
Cu motorul la ralanti, Launch Control se activează prin apăsarea simultană a butoanelor Traction Control și Quickshifter. Ambele simboluri vor începe să clipească pentru a indica faptul că modul Launch Control este activ. Această funcție limitează cantitatea de putere transmisă roții spate, îmbunătățind tracțiunea și prevenind pierderea controlului în timpul accelerațiilor puternice. Odată ce este schimbată o treaptă de viteză, Launch Control se dezactivează automat. În plus, Quickshifter-ul este dezactivat atunci când modul Launch Control este activ.
Mapare
Pentru o livrare a puterii personalizată, FS 450 dispune standard de două hărți de motor integrate. Harta 1 (alb) oferă o putere liniară și previzibilă, în timp ce Harta 2 (verde) este mai agresivă, asigurând un răspuns mai rapid al accelerației și o livrare a puterii mai explozivă.
EMS
Sistemul de management al motorului (EMS) este proiectat pentru a fi compact, ușor și extrem de rapid în procesarea datelor. Acesta integrează un senzor de răsturnare (Rollover Sensor – ROS), care întrerupe aprinderea și oprește motorul în cazul unui impact sever, oferind un nivel suplimentar de siguranță.
Contor ore
Contorul de ore este echipat cu un indicator integrat al nivelului de combustibil, vizibil prin LED-ul de stare al sistemului FI, care afișează clar momentul în care nivelul de combustibil devine scăzut.
Comutator Start/Stop
Un comutator combinat de pornire/oprire este amplasat pe partea dreaptă a ghidonului, pentru o utilizare facilă cu degetul mare. Pe lângă simplificarea pornirii și opririi motorului, eliminarea unui buton dedicat exclusiv opririi de pe ghidon reduce riscul de deteriorare sau de acționare accidentală în cazul unei căzături.
Pornire electrică
Pe lângă avantajul sistemului de pornire electrică, FS 450 este echipată cu o baterie Li-Ion de 2,0 Ah, ușoară. Bateria Li-Ion cântărește cu aproximativ 1 kg mai puțin decât o baterie convențională cu plumb, ceea ce înseamnă că beneficiul pornirii electrice este oferit menținând în același timp greutatea totală la un nivel minim.
Sistem de alimentare: Keihin EFI, corp clapetă de 44 mm
Șasiu
Greutate (fără combustibil): 109.4 kg
Capacitate rezervor (aprox.): 7.2 l
Ampatament: 1.472 mm
Diametru disc frână față: 310 mm
Diametru disc frână spate: 220 mm
Frână față: frână pe disc
Frână spate: frână pe disc
Lanț: 520, neetanșat
Design cadru: tip dublu leagăn central, oțel 25CrMo4
Suspensie față: WP XACT Closed Cartridge Ø 48 mm
Gardă la sol: 281 mm
Ghidon: ProTaper, aluminiu Ø 28/22 mm
Suspensie spate: WP XACT Monoshock cu sistem de legătură
Înălțime șa: 894 mm
Toba de eșapament: aluminiu
Unghi cap de direcție: 63.9°
Design subcadru spate: poliamidă ranforsată cu aluminiu
Cursă suspensie față: 283 mm
Cursă suspensie spate: 266 mm
Dimensiuni anvelope (față/spate): 125/75; 165/55
Roți: 3.5 × 16.5”; 5 × 17”
Ampatament: 1.472 ± 10 mm
Cat costa o motocicleta ( ATV / UTV, Scuter…) ?
Pentru toate detaliile de care aveti nevoie, echipa moto24 va sta la dispozitie. Trebuie doar sa completati formularul de contact din pagina de prezentare a vehiculului dorit si un consilier de vanzari va va contacta in cel mai scurt timp posibil.
Disponibilitate si livrare
Stocul unitatilor comercializate este unul dinamic, ceea ce influenteaza livrarea finala. Pentru unitatile din stoc si achitate integral, livrarea se face in maxim 48 de ore. Pentru unitatile care nu se afla in stocul nostru fizic, durata de livrare se poate prelungi in functie de disponibilitatea furnizorului. Detaliile despre timpul de asteptare se vor comunica transparent clientului.
Pot cumpara o motocicleta noua prin programul Rabla?
Da, puteti cumpara motociclete si scutere prin programul Rabla. Se califica orice motocicleta a marcilor KTM, Husqvarna, Gas-Gas, CFMOTO care emite maxim 120g CO2/km.
Cum pot intra in posesia documentatiei necesare imatriculari?
Documentele necesare inmatricularii va vor fi inmanate odata cu livrarea motocicletei / atv-ului sau la un anumit interval de timp dupa (comunicat in prealabil la momentul vanzarii). Termenul este influentat de eliberarea Cartii de Identitate de catre Registrul Auto Roman.
Cum se realizeaza intretinerea ATV-ului?
Toate indicatiile de intretinere a vehiculului dvs se afla specificate in Carnetul de garantie pe care il primiti la cumparare. Intervalele de revizii sunt, de asemenea, specificate in Carnetul de garantie. Va sfatuim sa il cititi cu atentie pentru o functionare cat mai buna indelungata a noii dvs achizitii.
Se poate cumpara in rate sau leasing?
Da, puteti cumpara o motocicleta in rate sau leasing. Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare . Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice. Nu ezitati sa ne contactati pentru detalii suplimentare.
Beneficiez de garantie?
La achizitionarea unei unitati ce va fi folosita recreational benficiezi de o garantie standard de 2 ani, cu posibilitate de extindere in functie de variantele disponibile pentru fiecare marca in parte. Garantia nu acopera utilizarea competitionala a unitatii achizitionate.
Pot opta pentru livrare la domiciliu?
Unitatea se poate prelua de catre client din magazin prin mijloacele propri ale acestuia sau putem asigura contra cost livrare la domiciliu. Detalii finale vor fi stabilite in prealabil.
Unde pot sa fac reviziile & service?
Reviziile si operatiunile de service se pot face atat in service-ul nostru autorizat cat si in orice alt service autorizat al fiecarei marci de motociclete/atv in parte.
Am nevoie de permis pentru a conduce un ATV?
Da, pentru a conduce un ATV este nevoie sa detineti permis conducere categoria B. Singurele care se pot conduce fara permis sunt vehiculele destinate copiilor.
Poti cumpara in maxim 6 rate fixe fara dobanda.
Beneficiul poate fi accesat doar daca esti detinatorul unui card de cumparaturi Raiffeisen Bank. Prin programul Multishop poti sa alegi sa imparti sumele platite in magazinul nostru intr-un numar de maxim 6 rate lunare fixe fara dobanda.
Este important ca in momentul efectuarii tranzactiei sa comunici vanzatorului numarul de rate dorit.
Pentru a nu plati dobanda pentru platile postate in rate fara dobanda este necesar sa rambursezi lunar pana la data scadenta suma din rubrica “Suma totala de plata in perioada curenta”, descrisa in raportul de activitate.
Leasing, Finantare Motociclete / Atv In Rate
Rate pentru persoane fizice
Vrei sa devii posesorul unei Motociclete sau al unui ATV si nu stii care este cea mai avantajoasa solutie?
Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare. Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice.
Avantajele produsului de creditare prin BT Direct:
Nu este obligatoriu achitarea unui avans pt finantare!
Finantarea se adreseaza persoanelor fizice salariati sau pensionari si PFA (persoane fizice autorizate) ;
Achizitonarea in rate a produselor dorite, fie ca este vorba despre motociclete, atv, snowmobile, accesorii sau echipamente;
Vehiculele trebuie sa fie achizitionate de la Moto24 si pot fi noi sau second hand (in functie de disponibilitati);
Alternativa simpla si rapida la plata cash sau card de credit;
Vehiculele se inmatriculeaza direct pe numele clientului, el fiind proprietarul bunului;
NU este obligatorie asigurarea CASCO;
Numar minim de acte: act de identitate & act justificativ de venit (adeverinta sau cupon pensie, dupa caz);
Obtinerea finantarii se face pe loc in magazinul Moto24;
Personalul Moto24 se ocupa de intocmirea dosarelor de credit simplificand astfel procedura;
Proces rapid de luare a deciziilor definitive de finantare: 2 ore;
Solicitarea de creditare se semneaza in magazin; Dupa aprobarea finantarii clientul semneaza in punctul de vanzare contractul de credit si factura fiscala;
Rate egale si fixe in RON pe toata durata finantarii, asigurare de viata inclusa in rate fara costuri suplimentare;
Flexibilitate in evaluarea bonitatii financiare.
Caracteristicile produsului financiar:
Perioada de creditare: 6 luni – maxim 5 ani
Valoare creditata intre 1.000 lei – 40.000 lei
Varsta: intre 26 si 70 de ani
Comision zero pt analiza dosar
Avans: optional (nu este obligatoriu)
Ratele sunt fixe in lei
Venit minim 750 RON/lunar
Rate egale si fixe in RON pe toata durata finantarii, asigurare de viata inclusa in rate fara costuri suplimentare;
Creditul de consum BT Direct este instrumentat, aprobat, acordat si gestionat de catre BT Direct.
Pentru a incepe aplicatia dvs de credit accesati link-ul de mai jos: FINANTARE-MOTO24
Acte necesare ptr analiza dosar:
Salariati
Carte de identitate;
Adeverinta de venit cu salariile din ultimele 3 luni (are valabilitatea 30 de zile, formular BTD);
Adeverinta cu veniturile aferente anului anterior;
Raport per salariat din Revisal.
Nota: in cazul in care in anul anterior nu a obtinut venituri salariale sau si-a schimbat locul de munca, solicitantul trebuie sa dea o declaratie pe proprie raspundere din care sa rezulte ca nu a inregistrat venituri sau nu poate obtine adeverinta cu veniturile aferente anului anterior de la fostul angajator.
Finantare prin Leasing PJ/PFA/II
(se adresează persoanelor juridice şi persoanelor fizice autorizate.)
Moto24 colaboreaza cu toate institutiile de leasing financiar /credit care finanteaza achizitia de motociclete, ATV-uri, UTV-uri, motoare de barci, skijet-uri si echipamente utilitare. Colaboram cu: Idea Leasing IFN SA, Unicredit Leasing Corporation IFN SA, BRD Sogelease. Daca aveti finantatorul dv preferential ce nu face parte din aceasta lista, atunci vom colabora cu mare placere cu acesta. Impreuna cu partenerii nostri, va oferim consultanta si solutii pentru alegerea finantarii potrivite.
In general documentele solicitate de firmele de leasing sunt urmatoarele:
cerere de leasing (formular tipizat ce va va fi comunicat de firma de leasing)
copie CI reprezentanti societate
bilant + balanta la finalul ultimului semestru din anul ce a trecut
bilant si balanta la finalul ultimului semestru din anul in curs
utima balanta din anul curent
copii CUI + CIF
copie act constitutiv insotit de actele aditionale care atesta modificari ale structurii de actionariat (daca exista)
Contactati-ne pentru orice informatii despre rate sau leasing pe e-mail la adresa [email protected] sau la numarul 0371.238.588
Echipa noastra va sta la dispozitie cu cele mai bune solutii!
Ce inseamna leasing operational?
Definitie: Leasingul operational reprezinta transferarea dreptului de utilizare al unei flote unei companii in conditiile achitarii unei rate lunare fixe care acopera toate costurile de functionare ale unei masini cat si alte servicii suplimentare (Asigurari, Dobanzi, Taxe si Impozite, Mentenanta, Reparatii si Costuri administrative). Toate riscurile sunt preluate de catre firma de leasing operational.
Cum functioneaza?
Parcul auto este externalizat partial sau total, printr-un contract de inchiriere sau de management de flote, pentru o perioada cuprinsa intre 12 si 57 de luni.
Singura responsabilitate a clientului este de a achita o rata lunara fixa, care reprezinta TCO*-ul masinii (nu mai presupune nici un alt cost)
Cui i se adreseaza?
Produsul se adreseaza companiilor interesate de eficientizarea costurilor cu parcul auto. Flota tinta are intre 1 si 200 autovehicule, de pasageri sau comerciale.
Pentru a oferi cea mai bună experiență, folosim tehnologii, cum ar fi cookie-uri, pentru a stoca și/sau accesa informațiile despre dispozitive. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne permite să procesăm date, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site. Dacă nu îți dai consimțământul sau îți retragi consimțământul dat poate avea afecte negative asupra unor anumite funcționalități și funcții.
Funcționale
Mereu activ
Stocarea tehnică sau accesul este strict necesară în scopul legitim de a permite utilizarea unui anumit serviciu cerut în mod explicit de către un abonat sau un utilizator sau în scopul exclusiv de a executa transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Statistici
Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
Stocarea tehnică sau accesul este necesară pentru a crea profiluri de utilizator la care trimitem publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.
Începând de astăzi, dacă devii posesor al unei motociclete de stradă sau a unui scuter de la Honda, timp de 2 ani vei beneficia de Asistență Rutieră gratuită.
În ce situații poți fi ajutat?
Defecțiuni mecanice sau electrice
Chei pierdute sau încuiate
Lipsă curent sau baterie slabă
Pneuri tăiate sau pană
Lipsă combustibil / combustibil greșit
Accident rutier, furt sau vandalism
Pune o intrebare
Unul dintreconsultanțiinoștriîțiva oferi răspunsulîn cel mai scurt timp
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
