Indian Chief Vintage – tradiție americană, reinterpretată pentru prezent
Indian Chief Vintage reprezintă una dintre cele mai autentice expresii ale cruiserului american. Inspirat direct de liniile modelelor Indian Motorcycle care au definit anii ’40, acesta combină elementele clasice ale mărcii cu tehnologia, confortul și rafinamentul unei motociclete moderne.
Aripile ample, jantele cu spițe, șaua solo în stil vintage și emblematicul ornament iluminat de pe aripa față conturează o motocicletă care nu încearcă să imite trecutul, ci îl continuă.
Motor Thunderstroke 116 de 1.890 cmc
În centrul modelului Chief Vintage se află impresionantul Thunderstroke 116, un motor V-Twin răcit cu aer, cu o cilindree de 1.890 cmc.
Acesta dezvoltă un cuplu maxim de 156 Nm la numai 3.300 rpm, oferind acel răspuns puternic și relaxat specific cruiserelor americane de cilindree mare. Livrarea generoasă a cuplului de la turații joase transformă accelerațiile și depășirile într-o experiență naturală, fără a fi nevoie de exploatarea agresivă a motorului.
Transmisia cu 6 trepte și ambreiajul multidisc umed completează caracterul motorului, fiind adaptate atât deplasărilor relaxate, cât și călătoriilor pe distanțe mari.
Design inspirat din istoria Indian Motorcycle
Chief Vintage păstrează unele dintre cele mai recognoscibile elemente de design din istoria Indian Motorcycle.
Aripile profilate și ample, jantele cu spițe de 16 inch și finisajele motorului Thunderstroke sunt inspirate de motocicletele produse de companie în anii 1940. Cilindrii negri și chiulasele finisate în argintiu contribuie la aspectul mecanic autentic al ansamblului.
În partea frontală se regăsește emblematicul Indian Headdress iluminat, un element devenit simbol al mărcii încă din 1947.
Șaua solo cu aspect vintage continuă aceeași temă, însă ergonomia sa este una modernă, oferind o poziție dreaptă și relaxată, potrivită inclusiv pentru drumurile lungi.
Confort autentic de cruiser
Poziția de pilotaj este completată de ghidonul în stil vintage și de platformele generoase pentru picioare, care permit schimbarea poziției în timpul călătoriilor.
Cu o înălțime a șeii de numai 686 mm, Chief Vintage oferă o poziție joasă și accesibilă, în timp ce ampatamentul de 1.626 mm contribuie la stabilitatea caracteristică unui cruiser de dimensiuni mari.
Furca telescopică oferă o cursă de 132 mm, iar suspensia spate utilizează două amortizoare cu o cursă de 75 mm.
Tehnologie modernă, integrată discret
Aspectul clasic ascunde o echipare tehnologică modernă.
Pilotul poate alege între trei moduri de rulare – Standard, Tour și Sport – pentru a adapta răspunsul motocicletei în funcție de stilul de pilotaj și condițiile de drum.
Echiparea include:
- ABS
- Cruise Control
- moduri de rulare
- pornire Keyless
- dezactivarea cilindrului posterior
- port USB
- priză de 12V
- sistem complet de iluminare LED
Dezactivarea cilindrului posterior contribuie la reducerea căldurii resimțite de pilot atunci când motocicleta staționează în trafic, fără a afecta caracterul motorului în timpul deplasării.
RIDE COMMAND de 4 inch
Chief Vintage integrează sistemul RIDE COMMAND prin intermediul unui display de 4 inch.
Acesta oferă navigație GPS, conectivitate Bluetooth, informații despre călătorie și date esențiale despre motocicletă, păstrând tehnologia ușor accesibilă fără a compromite estetica vintage a cockpitului.
Prin RIDE COMMAND+ sunt disponibile și funcții conectate suplimentare, inclusiv sincronizarea contului și căutarea conectată, prin asocierea cu un smartphone compatibil.
Stabilitate și control
Sistemul de frânare utilizează un disc flotant de 298 mm pe față, cu etrier cu patru pistoane, și un disc de 298 mm pe spate, cu etrier cu două pistoane.
Anvelopele Metzeler Cruisetec sunt montate pe jante cu spițe de 16 inch și contribuie la echilibrul dintre confort, stabilitate și aderență.
Rezervorul de 15,1 litri și greutatea de 327 kg în ordine de mers completează proporțiile generoase și comportamentul specific unui cruiser american autentic.
Un tribut adus istoriei Indian Motorcycle
Chief Vintage este mai mult decât un cruiser cu aspect retro. Este o reinterpretare modernă a uneia dintre cele mai importante perioade din istoria Indian Motorcycle, construită pentru riderii care apreciază designul clasic, motorul V-Twin de cilindree mare și confortul unei motociclete moderne.
O motocicletă cu o identitate imposibil de confundat, care aduce peste opt decenii de tradiție în experiența de pilotaj de astăzi.
Specificații tehnice
Motor
Tip motor: Thunderstroke 116 V-Twin, răcit cu aer
Cilindree: 1.890 cmc
Alezaj x cursă: 103,2 mm x 113 mm
Raport de compresie: 11,0:1
Alimentare: injecție electronică closed-loop, corp de accelerație de 54 mm
Cuplu maxim: 156 Nm
Turație cuplu maxim: 3.300 rpm
Transmisie
Transmisie primară: angrenaj cu ambreiaj umed
Ambreiaj: multidisc, în baie de ulei
Cutie de viteze: 6 trepte
Rapoarte transmisie:
Treapta 1 – 9,403:1
Treapta 2 – 6,411:1
Treapta 3 – 4,763:1
Treapta 4 – 3,796:1
Treapta 5 – 3,243:1
Treapta 6 – 2,789:1
Transmisie finală – 2,2:1
Suspensie
Suspensie față: furcă telescopică, cursă 132 mm
Suspensie spate: două amortizoare, cursă 75 mm
Frâne și șasiu
Frână față: disc flotant de 298 mm, etrier cu 4 pistoane
Frână spate: disc flotant de 298 mm, etrier cu 2 pistoane
Anvelopă față: Metzeler Cruisetec 130/90 B16 73H
Anvelopă spate: Metzeler Cruisetec 150/80 B16
Jantă față: cu spițe, 16” x 3,0”
Jantă spate: cu spițe, 16” x 3,5”
Sistem de evacuare: evacuare dublă cu colector integrat la catalizator
Dimensiuni și greutate
Lungime totală: 2.441 mm
Lățime totală: 887 mm
Înălțime totală: 1.175 mm
Ampatament: 1.626 mm
Înălțime șa: 686 mm
Gardă la sol: 125 mm
Unghi maxim de înclinare: 28,5°
Unghi furcă (rake): 29°
Trail: 131,5 mm
Capacitate rezervor: 15,1 litri
Greutate cu rezervor gol: 317 kg
Greutate în ordine de mers: 327 kg
Masă totală maximă autorizată (GVWR): 526 kg
Echipare standard
- ABS
- 3 moduri de rulare: Standard, Tour și Sport
- Cruise Control
- pornire Keyless
- sistem de dezactivare a cilindrului posterior
- port USB pentru încărcare
- priză de 12V
- șa solo Vintage Floating
- posibilitate de configurare pentru pasager prin accesorii
- iluminare LED integrală
Instrumentar și conectivitate
Chief Vintage este echipat standard cu un display de 4 inch cu RIDE COMMAND, care integrează:
- navigație GPS
- conectivitate Bluetooth
- vitezometru
- turometru
- kilometraj
- indicator nivel combustibil
- indicator treaptă de viteză
- busolă
- temperatură ambientală
- statistici de călătorie
Prin intermediul RIDE COMMAND+, conectarea la smartphone permite accesul la funcții suplimentare precum sincronizarea contului și căutarea conectată, fiind necesară o conexiune de date mobile.
Iluminare
Far: LED
Stop și lumină de frână: LED
Semnalizatoare: LED
Culori disponibile
- Indian Motorcycle Red
- Black Metallic
Garanție
2 ani garanție standard + 3 ani garanție limitată extinsă
- Cat costa o motocicleta ( ATV / UTV, Scuter…) ?
Pentru toate detaliile de care aveti nevoie, echipa moto24 va sta la dispozitie. Trebuie doar sa completati formularul de contact din pagina de prezentare a vehiculului dorit si un consilier de vanzari va va contacta in cel mai scurt timp posibil.
- Disponibilitate si livrare
Stocul unitatilor comercializate este unul dinamic, ceea ce influenteaza livrarea finala. Pentru unitatile din stoc si achitate integral, livrarea se face in maxim 48 de ore. Pentru unitatile care nu se afla in stocul nostru fizic, durata de livrare se poate prelungi in functie de disponibilitatea furnizorului. Detaliile despre timpul de asteptare se vor comunica transparent clientului.
- Pot cumpara o motocicleta noua prin programul Rabla?
Da, puteti cumpara motociclete si scutere prin programul Rabla. Se califica orice motocicleta a marcilor KTM, Husqvarna, Gas-Gas, CFMOTO care emite maxim 120g CO2/km.
- Cum pot intra in posesia documentatiei necesare imatriculari?
Documentele necesare inmatricularii va vor fi inmanate odata cu livrarea motocicletei / atv-ului sau la un anumit interval de timp dupa (comunicat in prealabil la momentul vanzarii). Termenul este influentat de eliberarea Cartii de Identitate de catre Registrul Auto Roman.
- Cum se realizeaza intretinerea ATV-ului?
Toate indicatiile de intretinere a vehiculului dvs se afla specificate in Carnetul de garantie pe care il primiti la cumparare. Intervalele de revizii sunt, de asemenea, specificate in Carnetul de garantie. Va sfatuim sa il cititi cu atentie pentru o functionare cat mai buna indelungata a noii dvs achizitii.
- Se poate cumpara in rate sau leasing?
Da, puteti cumpara o motocicleta in rate sau leasing. Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare . Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice. Nu ezitati sa ne contactati pentru detalii suplimentare.
La achizitionarea unei unitati ce va fi folosita recreational benficiezi de o garantie standard de 2 ani, cu posibilitate de extindere in functie de variantele disponibile pentru fiecare marca in parte. Garantia nu acopera utilizarea competitionala a unitatii achizitionate.
- Pot opta pentru livrare la domiciliu?
Unitatea se poate prelua de catre client din magazin prin mijloacele propri ale acestuia sau putem asigura contra cost livrare la domiciliu. Detalii finale vor fi stabilite in prealabil.
- Unde pot sa fac reviziile & service?
Reviziile si operatiunile de service se pot face atat in service-ul nostru autorizat cat si in orice alt service autorizat al fiecarei marci de motociclete/atv in parte.
- Am nevoie de permis pentru a conduce un ATV?
Da, pentru a conduce un ATV este nevoie sa detineti permis conducere categoria B. Singurele care se pot conduce fara permis sunt vehiculele destinate copiilor.
Ce inseamna leasing operational?
Definitie: Leasingul operational reprezinta transferarea dreptului de utilizare al unei flote unei companii in conditiile achitarii unei rate lunare fixe care acopera toate costurile de functionare ale unei masini cat si alte servicii suplimentare (Asigurari, Dobanzi, Taxe si Impozite, Mentenanta, Reparatii si Costuri administrative). Toate riscurile sunt preluate de catre firma de leasing operational.
Cum functioneaza?
Parcul auto este externalizat partial sau total, printr-un contract de inchiriere sau de management de flote, pentru o perioada cuprinsa intre 12 si 57 de luni.
Singura responsabilitate a clientului este de a achita o rata lunara fixa, care reprezinta TCO*-ul masinii (nu mai presupune nici un alt cost)
Cui i se adreseaza?
Produsul se adreseaza companiilor interesate de eficientizarea costurilor cu parcul auto. Flota tinta are intre 1 si 200 autovehicule, de pasageri sau comerciale.
Beneficiile leasingului operational
Citeste mai multe detalii: dealer.moto24.ro/leasing-operational
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
