Renumitul TE 125 oferă performanțe enduro de neegalat, atât pentru tineri, cât și pentru riderii amatori. Construit în jurul unui motor puternic și compact, acest model de capacitate mică excelează pe orice tip de teren datorită șasiului agil și suspensiei progresive WP. Această combinație eficientă le permite riderilor să abordeze traseele cu încredere deplină. Construcția este completată de o selecție atent aleasă de componente testate în competiții. Corpul de accelerație Keihin de ultimă generație asigură cuplu maxim și putere constantă pe întreaga plajă de turații, frânele Brembo și discurile GSK garantează o frânare eficientă, iar jantele D.I.D echipate cu anvelope Michelin oferă aderență excelentă în toate condițiile.
PUTERE FĂRĂ RIVAL
Motor
Toate cele mai recente inovații tehnice asigură motorului TE 125 performanțe de neegalat și o manevrabilitate de referință în clasă. Alimentat prin sistemul de injecție în corpul clapetei (Throttle Body Injection – TBI), cuplul maxim și puterea puternică disponibilă pe întreaga plajă de turații fac ca TE 125 să fie ușor de pilotat atât pentru tineri, cât și pentru riderii amatori. Motorul compact este proiectat astfel încât toate componentele interne să fie poziționate pentru a contribui la centralizarea maselor, aspect esențial care joacă un rol vital în comportamentul ușor și agil al acestei motociclete excepționale.
Cilindru
Cilindrul are un alezaj de 54 mm, iar deoarece TE 125 este alimentat prin sistemul de injecție în corpul clapetei (Throttle Body Injection – TBI), supapa de evacuare tradițională este înlocuită cu un sistem electronic inovator de control al evacuării. Prin intermediul unui actuator, portul lateral de evacuare și portul principal de evacuare se deschid simultan pentru a oferi putere maximă. Împreună cu finisajul prelucrat al conturului superior al portului de evacuare, performanțele motorului sunt de neegalat.
Throttle body
Sistemul de injecție electronică a combustibilului de pe TE 125 oferă numeroase beneficii. ECU-ul analizează constant condițiile de funcționare ale motorului și garantează întotdeauna raportul aer/combustibil perfect, prin intermediul corpului de accelerație Keihin de ultimă generație, cu diametrul de 39 mm. Sistemul EFI introduce, de asemenea, două hărți diferite ale motorului, care pot fi selectate cu ușurință prin comutatorul montat pe ghidon, pentru o experiență de pilotaj personalizată. Harta 1 (alb) este concepută pentru teren tehnic, în timp ce Harta 2 (verde) este mai agresivă și potrivită pentru nisip și condiții de traseu mai dificile. În plus, sistemul cu supapă lamelară este proiectat pentru a reduce acumularea excesivă de combustibil, prevenind astfel funcționarea prea bogată a motorului în secțiuni extreme de coborâre.
Carter
Proiectate pentru a avea o greutate redusă, fără a compromite rezistența sau fiabilitatea, carcasele motorului sunt realizate printr-un proces de turnare sub presiune înaltă, care permite obținerea unui design cu pereți subțiri. Pentru a centraliza masa motorului, dispunerea arborilor este poziționată cu precizie, astfel încât masele în rotație să fie concentrate în jurul centrului de greutate ideal.
Evacuare
Conceput special pentru modelul TE 125, folosind un proces inovator de proiectare 3D, sistemul de evacuare oferă performanțe de neegalat și este proiectat pentru o gardă la sol maximă, reducând riscul de deteriorare prin impact în timpul deplasărilor pe traseu. Toba compactă este realizată din aluminiu ușor, cu rezistență ridicată, și beneficiază de o construcție internă avansată, asigurând o atenuare excelentă a zgomotului.
ȘASIU DE ULTIMĂ GENERAȚIE
Cadru
Cu o distribuție optimizată a materialului în jurul capului de direcție și al prinderii superioare a amortizorului, cadrul oferă o manevrabilitate care inspiră încredere și o stabilitate sigură la intrarea în viraje. Pentru a completa aspectul general al motocicletei, șasiul din oțel crom-molibden este finisat cu o vopsea premium, metalizată, aplicată prin pulverizare cu pulbere, în nuanță de albastru. Detaliile finale sunt protecțiile de cadru, care nu doar protejează vopseaua, ci oferă și un plus de aderență pentru rider, chiar și în cele mai dificile condiții.
Subcadru hibrid
Realizat dintr-un amestec de 60% poliamidă și 40% aluminiu, subcadrul oferă o rezistență și o durabilitate excepționale, la o greutate totală redusă de doar 1,8 kg. Lonjeroanele inferioare ale subcadrului și punctele de prindere pe cadru sunt fabricate din aluminiu turnat, pentru o fiabilitate ridicată, în timp ce partea superioară este realizată din poliamidă injectată, pentru a asigura caracteristici de flexibilitate atent controlate.
Basculă
Bascula este fabricată printr-un proces de turnare sub presiune și este proiectată cu un nivel de rigiditate atent calculat. Pentru a completa și optimiza suplimentar caracteristicile de flexare ale șasiului, este utilizat un ax al roții spate cu diametrul de 22 mm. Un ghidaj de lanț durabil este integrat elegant în basculă, asigurând menținerea tracțiunii și a înaintării constante chiar și în virajele adânc șanțuite.
Caroserie
Carenajele ergonomice au fost proiectate pentru a permite riderilor să performeze la cel mai înalt nivel pe parcursul fiecărei curse. Acest obiectiv a fost atins prin teste extensive, punctele de contact netede din triunghiul riderului permițând piloților să prindă ferm motocicleta cu picioarele, reducând astfel oboseala. Apărătorile laterale ale radiatorului, cu grafici integrate direct în material (in-mould), contribuie la aspectul modern și progresiv al motocicletei, în timp ce șaua înaltă și lată oferă libertate totală de mișcare. Husa șeii cu aderență ridicată ajută, de asemenea, la menținerea riderului în poziție sigură în timpul accelerațiilor puternice.
Rezervor combustibil
Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 8,5 litri se integrează perfect cu carenajele ergonomice și este prevăzut cu un suport robust din cauciuc în partea inferioară, care fixează rezervorul în poziție și protejează cadrul împotriva uzurii. Pentru o durabilitate sporită, conducta externă de combustibil este poziționată special astfel încât să fie mai puțin expusă și mai puțin susceptibilă la deteriorări.
AVANTAJE INOVATOARE
Furci față WP XACT
Proiectate și dezvoltate pentru rigorile pilotajului enduro, furcile WP XACT cu cartuș închis oferă o amortizare constantă datorită designului lor inovator. În interiorul fiecărui braț de furcă, arcurile ușoare cu finisaj polisat îmbunătățesc performanța, în timp ce pistoanele mid-valve optimizează fluxul de ulei pentru a preveni spumarea. Un hydrostop dintr-o singură piesă, eficient în ultimii 68 mm ai cursei, este extrem de avantajos la aterizările dure, deoarece ajută la menținerea impulsului de înaintare. În plus, riderii pot regla rapid și ușor compresia și revenirea cu ajutorul reglajelor fără unelte, amplasate în partea superioară și inferioară a fiecărui braț de furcă.
Amortizor spate WP XACT
Amortizorul spate WP XACT este echipat cu un piston principal optimizat prin Computational Fluid Dynamics (CFD), asigurând un confort superior la începutul cursei și o performanță predictibilă în toate condițiile. Pentru a le oferi riderilor posibilitatea de a crea un set-up personalizat, reglajele de revenire, precum și cele de compresie la viteză mare și mică, pot fi ajustate ușor, manual.
Frâne hidraulice
Etrierele de frână Brembo, lider de clasă, realizate dintr-o singură bucată de aluminiu pentru o rezistență sporită, sunt montate atât pe față, cât și pe spate, pentru a asigura performanțe ridicate de frânare. Împreună cu discurile de frână de 260 mm pe față și 220 mm pe spate, ambele proiectate pentru a preveni acumularea noroiului, este garantată o putere de oprire eficientă în toate condițiile. Pedala de frână spate, robustă și durabilă, este mai puțin susceptibilă la deteriorări atunci când se rulează prin șanțuri adânci.
Ambreiaj hidraulic
Sistemul hidraulic de ambreiaj Brembo de înaltă performanță garantează o uzură uniformă, o funcționare aproape fără întreținere și o acționare perfectă în orice condiții. Datorită acestui sistem hidraulic, jocul liber este compensat constant, astfel încât punctul de cuplare și funcționarea ambreiajului rămân identice atât la rece, cât și la cald, precum și pe termen lung. Nenumărate ore de testare au demonstrat fiabilitatea sistemului hidraulic Brembo de înaltă calitate, fabricat în Italia.
Roți și anvelope
Bucșele prelucrate CNC, spițele rezistente și jantele din aliaj de înaltă rezistență, anodizate negru, sunt utilizate pentru asamblarea roților. Acestea sunt echipate cu cele mai recente anvelope Michelin, oferind precizie în viraje și aderență superioară pe terenuri variate.
Triple clamps CNC
Tijele triple prelucrate CNC, anodizate negru, oferă calitate premium ca echipare standard. Acestea au un offset atent calculat de 22 mm și sunt realizate cu măiestrie folosind tehnologii și materiale superioare, pentru cele mai înalte niveluri de calitate și fiabilitate. Prinderea ghidonului are o suprafață mare de contact cu ghidoanele ProTaper, ajutând la prevenirea răsucirii în cazul unei căzături și oferind două opțiuni de montaj pentru o ergonomie personalizabilă.
Sistem de răcire
Fabricate din aluminiu de înaltă rezistență, radiatoarele sunt proiectate cu ajutorul Computational Fluid Dynamics (CFD) pentru a direcționa fluxul de aer prin ele în cel mai eficient mod posibil. Un tub central de mari dimensiuni, integrat prin cadru, reduce presiunea în acest punct al sistemului pentru a asigura un debit constant al lichidului de răcire, iar un termostat intern sporește și mai mult fiabilitatea. Un capac de radiator fiabil, filetat, permite verificarea ușoară a nivelului lichidului de răcire înainte de fiecare ieșire.
TEHNOLOGIE AVANSATĂ
Far LED
Farul LED oferă un flux luminos remarcabil de puternic, asigurând o vizibilitate excelentă pe timp de noapte și fiind deosebit de eficient la rularea prin zone împădurite dense. Un design inteligent al sistemului de prindere permite montarea unității de iluminare LED în interiorul măștii farului printr-un mecanism de eliberare rapidă, care face posibilă înlocuirea rapidă și ușoară a acesteia în cazul deteriorării.
Comutator mapare
Prin utilizarea comutatorului de selecție a hărților (Map Select Switch), caracteristicile motorului pot fi ajustate pentru a modifica livrarea puterii în funcție de preferințele riderului sau de condițiile de rulare. Acesta oferă posibilitatea alegerii între două setări, care pot fi activate în timpul mersului: Harta 1, pentru o putere previzibilă și liniară, și Harta 2, pentru un răspuns mai puternic al accelerației, perfect adaptat condițiilor dificile.
Scărițe
Folosind tehnologie de ultimă generație de tip Computational Fluid Dynamics (CFD), scărițele de dimensiuni mari sunt proiectate pentru control maxim și pentru a preveni acumularea noroiului. În plus, poziția de montaj le aduce mai spre interior, făcându-le mai puțin susceptibile la agățarea de sol în șanțuri adânci.
Pornire electrică
Preluat din gama de motocross, comutatorul combinat de pornire/oprire este amplasat pe partea dreaptă a ghidonului, pentru o utilizare ușoară, cu degetul mare. Pe lângă simplificarea pornirii și opririi motorului, eliminarea unui buton dedicat exclusiv opririi de pe ghidon reduce riscul de deteriorare sau de activare accidentală în cazul unei căzături.
EMS – Vitesco
Sistemul de management al motorului Vitesco (EMS) este proiectat pentru a fi compact, ușor și extrem de rapid în procesarea datelor. Acesta integrează un senzor de răsturnare (Rollover Sensor – ROS) care întrerupe aprinderea și oprește motorul în cazul unui accident sever, oferind un nivel suplimentar de siguranță.
SPECIFICAȚII TEHNICE
Motor
Transmisie primară: 23:73
Cutie de viteze: 6 trepte
Capacitate baterie: 2 Ah
Răcire: cu lichid
Raport transmisie secundară: 13:48
Pornire: electrică
Cursă: 54.5 mm
Alezaj: 54 mm
Ambreiaj: DS multidisc în baie de ulei, comandă hidraulică Brembo
Cilindree: 124.8 cm³
Sistem de management al motorului: Vitesco Technologies EMS
Construcție: motor monocilindru, 2 timpi
Sistem de alimentare: Keihin EFI, corp clapetă de 39 mm
Șasiu
Greutate (fără combustibil): 99.8 kg
Capacitate rezervor (aprox.): 8.5 l
Ampatament: 1489 mm
Diametru disc frână față: 260 mm
Diametru disc frână spate: 220 mm
Lanț: 520 X-Ring
Design cadru: tip dublu leagăn central, oțel 25CrMo4
Suspensie față: WP XACT cu cartuș, Ø 48 mm
Gardă la sol: 359 mm
Ghidon: ProTaper, aluminiu Ø 28/22 mm
Suspensie spate: WP XACT Monoshock cu sistem de legătură
Înălțime șa: 952 mm
Toba de eșapament: aluminiu
Unghi cap de direcție: 63.9°
Design subcadru spate: poliamidă ranforsată cu aluminiu
Cursă suspensie față: 300 mm
Cursă suspensie spate: 300 mm
Dimensiuni anvelope (față/spate): 90/90; 140/80
Roți: 1.60 × 21”; 2.15 × 18”
Tip roți: roți cu spițe, jante din aluminiu
Ampatament: 1489 ± 10 mm
Cat costa o motocicleta ( ATV / UTV, Scuter…) ?
Pentru toate detaliile de care aveti nevoie, echipa moto24 va sta la dispozitie. Trebuie doar sa completati formularul de contact din pagina de prezentare a vehiculului dorit si un consilier de vanzari va va contacta in cel mai scurt timp posibil.
Disponibilitate si livrare
Stocul unitatilor comercializate este unul dinamic, ceea ce influenteaza livrarea finala. Pentru unitatile din stoc si achitate integral, livrarea se face in maxim 48 de ore. Pentru unitatile care nu se afla in stocul nostru fizic, durata de livrare se poate prelungi in functie de disponibilitatea furnizorului. Detaliile despre timpul de asteptare se vor comunica transparent clientului.
Pot cumpara o motocicleta noua prin programul Rabla?
Da, puteti cumpara motociclete si scutere prin programul Rabla. Se califica orice motocicleta a marcilor KTM, Husqvarna, Gas-Gas, CFMOTO care emite maxim 120g CO2/km.
Cum pot intra in posesia documentatiei necesare imatriculari?
Documentele necesare inmatricularii va vor fi inmanate odata cu livrarea motocicletei / atv-ului sau la un anumit interval de timp dupa (comunicat in prealabil la momentul vanzarii). Termenul este influentat de eliberarea Cartii de Identitate de catre Registrul Auto Roman.
Cum se realizeaza intretinerea ATV-ului?
Toate indicatiile de intretinere a vehiculului dvs se afla specificate in Carnetul de garantie pe care il primiti la cumparare. Intervalele de revizii sunt, de asemenea, specificate in Carnetul de garantie. Va sfatuim sa il cititi cu atentie pentru o functionare cat mai buna indelungata a noii dvs achizitii.
Se poate cumpara in rate sau leasing?
Da, puteti cumpara o motocicleta in rate sau leasing. Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare . Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice. Nu ezitati sa ne contactati pentru detalii suplimentare.
Beneficiez de garantie?
La achizitionarea unei unitati ce va fi folosita recreational benficiezi de o garantie standard de 2 ani, cu posibilitate de extindere in functie de variantele disponibile pentru fiecare marca in parte. Garantia nu acopera utilizarea competitionala a unitatii achizitionate.
Pot opta pentru livrare la domiciliu?
Unitatea se poate prelua de catre client din magazin prin mijloacele propri ale acestuia sau putem asigura contra cost livrare la domiciliu. Detalii finale vor fi stabilite in prealabil.
Unde pot sa fac reviziile & service?
Reviziile si operatiunile de service se pot face atat in service-ul nostru autorizat cat si in orice alt service autorizat al fiecarei marci de motociclete/atv in parte.
Am nevoie de permis pentru a conduce un ATV?
Da, pentru a conduce un ATV este nevoie sa detineti permis conducere categoria B. Singurele care se pot conduce fara permis sunt vehiculele destinate copiilor.
Poti cumpara in maxim 6 rate fixe fara dobanda.
Beneficiul poate fi accesat doar daca esti detinatorul unui card de cumparaturi Raiffeisen Bank. Prin programul Multishop poti sa alegi sa imparti sumele platite in magazinul nostru intr-un numar de maxim 6 rate lunare fixe fara dobanda.
Este important ca in momentul efectuarii tranzactiei sa comunici vanzatorului numarul de rate dorit.
Pentru a nu plati dobanda pentru platile postate in rate fara dobanda este necesar sa rambursezi lunar pana la data scadenta suma din rubrica “Suma totala de plata in perioada curenta”, descrisa in raportul de activitate.
Leasing, Finantare Motociclete / Atv In Rate
Rate pentru persoane fizice
Vrei sa devii posesorul unei Motociclete sau al unui ATV si nu stii care este cea mai avantajoasa solutie?
Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare. Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice.
Avantajele produsului de creditare prin BT Direct:
Nu este obligatoriu achitarea unui avans pt finantare!
Finantarea se adreseaza persoanelor fizice salariati sau pensionari si PFA (persoane fizice autorizate) ;
Achizitonarea in rate a produselor dorite, fie ca este vorba despre motociclete, atv, snowmobile, accesorii sau echipamente;
Vehiculele trebuie sa fie achizitionate de la Moto24 si pot fi noi sau second hand (in functie de disponibilitati);
Alternativa simpla si rapida la plata cash sau card de credit;
Vehiculele se inmatriculeaza direct pe numele clientului, el fiind proprietarul bunului;
NU este obligatorie asigurarea CASCO;
Numar minim de acte: act de identitate & act justificativ de venit (adeverinta sau cupon pensie, dupa caz);
Obtinerea finantarii se face pe loc in magazinul Moto24;
Personalul Moto24 se ocupa de intocmirea dosarelor de credit simplificand astfel procedura;
Proces rapid de luare a deciziilor definitive de finantare: 2 ore;
Solicitarea de creditare se semneaza in magazin; Dupa aprobarea finantarii clientul semneaza in punctul de vanzare contractul de credit si factura fiscala;
Rate egale si fixe in RON pe toata durata finantarii, asigurare de viata inclusa in rate fara costuri suplimentare;
Flexibilitate in evaluarea bonitatii financiare.
Caracteristicile produsului financiar:
Perioada de creditare: 6 luni – maxim 5 ani
Valoare creditata intre 1.000 lei – 40.000 lei
Varsta: intre 26 si 70 de ani
Comision zero pt analiza dosar
Avans: optional (nu este obligatoriu)
Ratele sunt fixe in lei
Venit minim 750 RON/lunar
Rate egale si fixe in RON pe toata durata finantarii, asigurare de viata inclusa in rate fara costuri suplimentare;
Creditul de consum BT Direct este instrumentat, aprobat, acordat si gestionat de catre BT Direct.
Pentru a incepe aplicatia dvs de credit accesati link-ul de mai jos: FINANTARE-MOTO24
Acte necesare ptr analiza dosar:
Salariati
Carte de identitate;
Adeverinta de venit cu salariile din ultimele 3 luni (are valabilitatea 30 de zile, formular BTD);
Adeverinta cu veniturile aferente anului anterior;
Raport per salariat din Revisal.
Nota: in cazul in care in anul anterior nu a obtinut venituri salariale sau si-a schimbat locul de munca, solicitantul trebuie sa dea o declaratie pe proprie raspundere din care sa rezulte ca nu a inregistrat venituri sau nu poate obtine adeverinta cu veniturile aferente anului anterior de la fostul angajator.
Finantare prin Leasing PJ/PFA/II
(se adresează persoanelor juridice şi persoanelor fizice autorizate.)
Moto24 colaboreaza cu toate institutiile de leasing financiar /credit care finanteaza achizitia de motociclete, ATV-uri, UTV-uri, motoare de barci, skijet-uri si echipamente utilitare. Colaboram cu: Idea Leasing IFN SA, Unicredit Leasing Corporation IFN SA, BRD Sogelease. Daca aveti finantatorul dv preferential ce nu face parte din aceasta lista, atunci vom colabora cu mare placere cu acesta. Impreuna cu partenerii nostri, va oferim consultanta si solutii pentru alegerea finantarii potrivite.
In general documentele solicitate de firmele de leasing sunt urmatoarele:
cerere de leasing (formular tipizat ce va va fi comunicat de firma de leasing)
copie CI reprezentanti societate
bilant + balanta la finalul ultimului semestru din anul ce a trecut
bilant si balanta la finalul ultimului semestru din anul in curs
utima balanta din anul curent
copii CUI + CIF
copie act constitutiv insotit de actele aditionale care atesta modificari ale structurii de actionariat (daca exista)
Contactati-ne pentru orice informatii despre rate sau leasing pe e-mail la adresa [email protected] sau la numarul 0371.238.588
Echipa noastra va sta la dispozitie cu cele mai bune solutii!
Ce inseamna leasing operational?
Definitie: Leasingul operational reprezinta transferarea dreptului de utilizare al unei flote unei companii in conditiile achitarii unei rate lunare fixe care acopera toate costurile de functionare ale unei masini cat si alte servicii suplimentare (Asigurari, Dobanzi, Taxe si Impozite, Mentenanta, Reparatii si Costuri administrative). Toate riscurile sunt preluate de catre firma de leasing operational.
Cum functioneaza?
Parcul auto este externalizat partial sau total, printr-un contract de inchiriere sau de management de flote, pentru o perioada cuprinsa intre 12 si 57 de luni.
Singura responsabilitate a clientului este de a achita o rata lunara fixa, care reprezinta TCO*-ul masinii (nu mai presupune nici un alt cost)
Cui i se adreseaza?
Produsul se adreseaza companiilor interesate de eficientizarea costurilor cu parcul auto. Flota tinta are intre 1 si 200 autovehicule, de pasageri sau comerciale.
Pentru a oferi cea mai bună experiență, folosim tehnologii, cum ar fi cookie-uri, pentru a stoca și/sau accesa informațiile despre dispozitive. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne permite să procesăm date, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site. Dacă nu îți dai consimțământul sau îți retragi consimțământul dat poate avea afecte negative asupra unor anumite funcționalități și funcții.
Funcționale
Mereu activ
Stocarea tehnică sau accesul este strict necesară în scopul legitim de a permite utilizarea unui anumit serviciu cerut în mod explicit de către un abonat sau un utilizator sau în scopul exclusiv de a executa transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Statistici
Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
Stocarea tehnică sau accesul este necesară pentru a crea profiluri de utilizator la care trimitem publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.
Începând de astăzi, dacă devii posesor al unei motociclete de stradă sau a unui scuter de la Honda, timp de 2 ani vei beneficia de Asistență Rutieră gratuită.
În ce situații poți fi ajutat?
Defecțiuni mecanice sau electrice
Chei pierdute sau încuiate
Lipsă curent sau baterie slabă
Pneuri tăiate sau pană
Lipsă combustibil / combustibil greșit
Accident rutier, furt sau vandalism
Pune o intrebare
Unul dintreconsultanțiinoștriîțiva oferi răspunsulîn cel mai scurt timp
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
