GASGAS TXT RACING 125 2023 – motocicleta perfecta pentru dezvoltarea aptitudinilor de riding pe trasee dirt si pentru a te afirma in competitii de trial. Acest model Gasgas se distinge prin constructia de greutate redusa si caracterul versatil; este cea mai mica motocicleta trial in 2 timpi dedicata tinerilor piloti. Riderii la inceput de drum vor aprecia puterea si fiabilitatea motorului 125cc, suspensia de top, hartile selectabile, franele si ambreiajul hidraulic  Braktec de ultima ora, pe scurt, intreaga colectie de componente de calitate care contribuie la abordarea cu incredere a provocarilor.

Motocicleta trial TXT RACING 125 dispune de o caroserie minimalista, usoara, durabila. Designul sau a fost gandit pentru ca pilotii sa se simta confortabil si sa fie increzatori. Si, pentru ca este putin probabil sa treaca cateva saptamani fara o cazatura, la turnarea prin injectie a partilor din plastic s-a utilizat polipropilena. Toate aparatorile de noroi frontale dispun de un suport de furca integrat.

TXT RACING 125 beneficiaza de sistem de aerisire cu design brevetat si care ofera beneficii structurale, permitand o forma zvelta. Fluxul de aer maxim asigura ca motorul livreaza putere instanta atunci cand este nevoie.

Ghidonul din aluminiu si manerele Renthal vin standard pentru toate modelele trial din gama GasGas.
Complet integrat in cadru si caroserie, rezervorul de 2.4 litri este deosebit de compact si dispune de un sistem de detasare usoara prin care „hraneste” carburatorul Keihin PWK 28mm care, in schimb, ofera siguranta ca toate motoarele in 2 timpi primesc combustibilul necesar pentru a livra puterea.
Cadrul lui TXT RACING 125 este facut din otel, utilizand tehnologie de ultima generatie. Ofera durabilitate si un feedback precis pentru rider. Cantarind doar 6 kg, toate cadrele sunt finisate cu un strat de vopsea rosie.

Disponibila anterior doar pe modele de top TXT GP, tehnologia REIGER pentru amortizoare este acumo dotare standard pentru lineup-ul european TXT RACING. Compania olandeza asigura cele mai inalte nivele de performanta, confort si, cel mai important, tractiune maxima pentru roata din spate. Amortizorul permite reglarea in doua moduri in functie de preferintele riderului.