Specificatii tehnice:
| Motorizare | Monocilindru in 4 timpi 154cc |
| Putere | 18PS / 9250RPM |
| Cutie viteze | Manuala 6 trepte |
| Cuplu | 16 NM la 7500 RPM |
| Răcire | pe lichid |
| Capacitate rezervor | 20 litri |
| Consum de carburant | 2,3 l / 100km (Euro5) |
| Înălțime șa | 830 mm |
| Greutate la plin | 160 kg |
| Roată față | Tubeless 110/70-17 |
| Roată spate | Tubeless 130/70-17 |
| Frână față | pe disc – 300 mm +ABS |
| Frână spate | pe disc – 230 mm +ABS |
| Amortizare față | Furcă telescopică |
| Amortizare spate | Monoamortizor reglabil |
| Sistem de frânare | ABS BOSH 10 față-spate |
| Dimensiuni (Lxlxh) (mm) | 1976 x 869 x 1112 |
| Ampatament (mm) |
G155 SR
Punctul în care arta întâlnește motocicleta!
Design vintage!
Cu un aspect impresionant, caracteristici retro și standarde surprinzător de ridicate.
Funcționalitate dublă
Cu o identitate dublă, călărețul poate alege între două moduri de condus.
„E” (eco) pentru a economisi combustibil și
„S” pentru a te bucura de viteză în regim sport.
„E” (eco) pentru a economisi combustibil și
„S” pentru a te bucura de viteză în regim sport.
Rezervor de 20 litri
G155 SR are un desing plin de curbe, elementul principal fiind rezervorul mare de 20 litri, cu vopsea dublă antioxidantă internă si autonomie de 850 km.
Lumini Full LED
Farurile LED constau dintr-un far rotund, cu lumini de zi în formă de inel DRL și lumini spate, care vin ca o continuare a mânerelor pasagerului.
Protecții mânere
Pe capetele mânerelor ghidonului sunt amplasate oglinzile de tip „café racer” și protecțiile mânerelor care sunt reglabile pentru frână și ambreiaj.
Ecran digital LCD
Un afișaj digital LCD clar și concis oferă toate informațiile necesare.
Eșapament proiectat în mod excepțional
Eșapamentul proiectat excepțional cu capăt discret și scurt conferă un caracter special. Menține centrul de greutate jos și realizează o distribuție optimă a greutății pe partea stângă și dreapta a motocicletei. Este fabricat din oțel inoxidabil, rezistent la temperaturi ridicate și scăzute, asigurând o durată lungă de exploatare.
Sistem ABS BOSCH cu două canale
Frâne cu disc de diametru mare
Frâna pe disc de 300 mm față cu etriere și două pistoane și frâna de disc spate de 230 mm cu piston Ø38 mm oferă o mai puternică senzație de frânare.
Amortizor central cu azot
Suspensia din spate centrală are un rezervor intern de înaltă presiune cu azot.
Proiectarea generală este orientată către confortul de conducere cu posibilitatea de a preîncărca micrometric arcul.
Proiectarea generală este orientată către confortul de conducere cu posibilitatea de a preîncărca micrometric arcul.
Furcă din aliaj de aluminiu armat
Furca din aluminiu turnat sunt asimetrice, adoptând o formă de „arc” pe partea dreaptă oferind spațiu în capătul scurt al evacuării. Datorită aliajului special de aluminiu, greutatea furcilor este redusă, rigiditate torsională mai mare și stabilitate excelentă.
Jante radiale & cauciucuri tubeless All-Terrain
Jantele radiale reduc greutatea totală a jantei, oferă o mai mare flexibilitate și adaptare la diferite condiții de drum și o absorbție mai bună a șocurilor.
Jantele radiale au un design special pentru utilizarea anvelopelor tubeless, cu spițele prinse periferic pe jantă.
Anvelopele All-Terrain, cu protectorul adânc, extind câmpul de acțiune pe traseele off-road.
Jantele radiale au un design special pentru utilizarea anvelopelor tubeless, cu spițele prinse periferic pe jantă.
Anvelopele All-Terrain, cu protectorul adânc, extind câmpul de acțiune pe traseele off-road.
Întrerupător de siguranță magnetic central
Designul retro al G155 sugerează, de asemenea, utilizarea unei chei clasice, comutatorul principal având o ușă magnetică pentru securitate împotriva eventualelor furturi.
Șa cu design unic
Șa cu design turnat creează două niveluri cu pernă reminiscentă în stil retro.
Tehnologia sa unică de producție face ca buretele să fie moale și confortabil, fără să se deformeze.
Tehnologia sa unică de producție face ca buretele să fie moale și confortabil, fără să se deformeze.
Port USB dual
G155 SR are un port USB dual cu ieșire 2.1A, pentru încărcare rapidă a două dispozitive în același timp.
Motor nou High-Tech
G155 este echipat cu un motor nou, high-tech, 155 cc. cu răcire pe lichid, cu 4 valve, cu cutie de viteze cu 6 trepte, 2 moduri de condus ECO / SPORT, 18 CP și 16 Nm cuplu maxim, cu raport de compresie 12,5: 1
Radiator mare
Radiatorul mare al motorului G155 SR oferă o eficiență ridicată de disipare a căldurii.
Ambreiaj tip Slide
G155 are un ambreiaj tip Slide. În practică, frânarea este mai lină și comportamentul motocicletei mai stabil și previzibil în schimbarea abruptă a vitezei sau în închiderea clapetei de accelerație, reducând frânarea motorului în timp ce conferă o senzație mai moale a manetei de ambreiaj.
