Specificatii tehnice:
| Motorizare | Monocilindru in 4 timpi 350 cc |
| Putere | 39.5 PS la 9500 R.P.M. |
| Cutie viteze | 6 trepte |
| Cuplu | 32,8 NM la 7500 R.P.M. |
| Răcire | pe lichid |
| Capacitate rezervor | 19 litri |
| Consum de carburant | 3,7 L/100 km (WMTC3) |
| Înălțime șa | 830 mm |
| Greutate la plin | 196 kg |
| Roată față | 110/80R-19 |
| Roată spate | 160/60R-17 |
| Frână față | pe disc – 320 mm |
| Frână spate | pe disc – 265 mm |
| Amortizare față | Furcă telescopică inversată |
| Amortizare spate | Monoamortizor cu arc reglabil |
| Sistem de frânare | ABS față-spate |
| Dimensiuni (Lxlxh) (mm) | 2135 x 850 x 1360 |
| Ampatament (mm) | 1420 mm |
Ambreiaj unidirecțional și asistat
350 T2 dispune de un ambreiaj unidirecțional și asistat, comportamentul motorului fiind mai previzibil și mai stabil în cazul schimbărilor bruște de viteză sau la închiderea accelerației, reducând frânarea de motor și oferind o senzație mai ușoară manetei de ambreiaj.
Generator nou
Eficiența noului generator este crescută, cu o scădere simultană a temperaturii și o creștere a fiabilității. Greutatea sa este, de asemenea, redusă, ceea ce se traduce prin mai puține vibrații.
Noua metodă de turnare a unui cilindru
Cilindrul neacoperit are pereți subțiri, datorită metodei de turnare a aluminiului dezvoltată de fabrică, care permite treceri mai largi de lichid de răcire și, prin extensie, o mai bună disipare a căldurii.
Moduri de condus ECO & SPORT
Cu 2 moduri de condus, pilotul poate alege între două moduri, „E” (eco) pentru economisirea de combustibil pe traseele de lungă distanță sau „S” pentru conducerea sportivă rapidă și solicitantă. În modul de economisire a combustibilului, programul intervine temporar prin schimbarea mapării în modul sport atunci când turațiile motorului depășesc 7.000 rpm, facilitând conducătorului în depășirile de urgență.
Sistem de răcire eficient
350 T2 are și un răcitor de ulei, în timp ce răcitorul principal are o suprafață mare și o capacitate de evacuare corespunzătoare. Ventilatorul cu diametru mare (140 mm) garantează stabilitatea temperaturii în toate condițiile, chiar și la viteze mici.
Cutie pentru filtru mai mare – Filtru de aer nou
Cutia pentru filtru a lui 350 T2 are un design complet nou, cu o capacitate crescută cu 30% față de 310. Datorită noii conexiuni, contribuie semnificativ la performanța cuplului la viteze mici, în timp ce nivelul de zgomot este de asemenea redus semnificativ.
Design impresionant al evacuării
Carcasa din oțel inoxidabil și noua acoperire internă a vârfului de evacuare mențin temperatura scăzută, urmărind nu numai performanța, ci și confortul pasagerului, asigurând în același timp o viață lungă.
Blocare electrică
Dotarea electronică a lui 350 T2 include și blocarea electrică a capacului rezervorului, blocarea șeii și închiderea centralizată a motocicletei, prin apăsarea unui buton.
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS
Sistemul german și foarte precis TPMS monitorizează, informează despre presiunea și temperatura corectă a anvelopelor și avertizează în cazul unei presiuni anormale pe afișajul motocicletei.
Starea optimă a anvelopelor prin TPMS oferă siguranță, economie de combustibil, emisii reduse de CO₂, viață mai lungă și un comportament îmbunătățit al anvelopei.
Starea optimă a anvelopelor prin TPMS oferă siguranță, economie de combustibil, emisii reduse de CO₂, viață mai lungă și un comportament îmbunătățit al anvelopei.
Ecran TFT color
Ecranul color TFT/LCD de înaltă rezoluție (HD), luminozitate ridicată (HB), cu tehnologie IPS pentru un unghi de vizualizare mai larg are reglare automată a nivelului de luminozitate în funcție de condițiile de iluminare ambientală.
Are patru interfețe tematice personalizate pentru ca riderul să o aleagă pe cea care i se potrivește. Are funcții precum conectivitate la telefonul mobil prin Bluetooth și informații în timp real despre temperatura și presiunea anvelopelor.
Sistem keyless Gen 2.5
Cheia Gen 2.5 dispune de tehnologie avansată de criptare cu protecție antifurt excelentă.
Antena HF încorporată amplifică semnalul emițătorului care este recunoscut de motocicletă atunci când se află la o distanță de 1,5 metri. Cu un slot pentru un breloc, sistemul Keyless de ultimă generație are un grad de impermeabilitate IP67. Combinat cu blocarea electronică a volanului de a doua generație, oferă călărețului cea mai bună experiență posibilă, ușurându-i viața de zi cu zi.
Are și un senzor încorporat, care funcționează chiar dacă nivelul bateriei emițătorului este scăzut.
Antena HF încorporată amplifică semnalul emițătorului care este recunoscut de motocicletă atunci când se află la o distanță de 1,5 metri. Cu un slot pentru un breloc, sistemul Keyless de ultimă generație are un grad de impermeabilitate IP67. Combinat cu blocarea electronică a volanului de a doua generație, oferă călărețului cea mai bună experiență posibilă, ușurându-i viața de zi cu zi.
Are și un senzor încorporat, care funcționează chiar dacă nivelul bateriei emițătorului este scăzut.
Lumini LED complete
Corpurile de iluminat sunt toate cu tehnologie LED, oferind o iluminare naturală și blândă, cu o extindere a fasciculului larg și o viață lungă.
Port USB dublu QC3.0
Portul de încărcare USB are 2 ieșiri USB QC3.0 pentru a încărca rapid două dispozitive în același timp. La încărcarea dispozitivelor, fiecare port se poate încărca cu o putere de 18W.
Parbriz reglabil
Parbrizul, care este reglabil electric, are înălțimea și lățimea necesare pentru a acoperi complet conducătorul, proiectat aerodinamic pentru a evita vârtejurile și fenomenul de subpresiune.
Bare de protecție
350 T2 are ca echipament standard bare de protecție pentru motor și materiale plastice, atent gândite pentru că nici măcar micile căderi nedureroase să nu-i rănească în nici un fel frumosul costum de design.
Pedale reglabile din aluminiu
Pedalele de control de frână și viteză sunt reglabile în trei poziții pentru o mai mare ergonomie și confort.
Roți cu spițe cu anvelope fără cameră
Roțile (19” față și 17” spate) sunt radiale cu greutate mai mică, datorită noii lor metode de fabricație sofisticate, și sunt concepute pentru anvelopele fără cameră.
Frâne si ABS Bosch
Noul 350T2 este echipat cu ABS cu două canale, care este combinat cu un etrier radial J.Juan cu patru pistoane în față și un disc cu diametru mai mare (320 mm), iar în spate cu un disc și mai mare la 265 mm.
Suspensii actualizate
Suspensia lui 350T2 este formată dintr-o furcă inversată de 43 mm în față, cu un procent mai mare de rigiditate și setări interne diferite, în timp ce amortizorul din spate, cu un diametru de 52 mm, are și un piston mai mare, setări noi și dotări regăsite pe biciclete mai mari.
Furcă din aluminiu
Furca din aluminiu a fost fabricată folosind cele mai moderne metode de turnare din fabrică și datorită combinației de materiale și tehnologie specifică se obțin caracteristici de rigiditate pentru aluminiu similare cu cele ale oțelului, păstrând în același timp greutatea redusă.
Design nou pentru șa
Șaua, pe lângă spuma diferită pentru un confort sporit, a schimbat și designul căptușelii cu proprietăți anti-alunecare mai bune.
Protecții pentru mânere
În zona de protecție, mânerele cu protecții au fost și ele reproiectate, acoperind o suprafață mai mare și prezentând întărituri din aluminiu.
Extensie aripă spate
Extensia din aluminiu de pe aripa spate garantează că noroiul și apa nu vor păta echipamentul pilotului în timpul excursiilor off-road.
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
