CHASSIS
- WEIGHT (WITHOUT FUEL): 99.6 kg
- TANK CAPACITY (APPROX.): 8.5 l
- FRONT BRAKE DISC DIAMETER: 260 mm
- REAR BRAKE DISC DIAMETER: 220 mm
- FRONT BRAKE: Disc brake
- REAR BRAKE: Disc brake
- CHAIN: X-Ring 5/8 x 1/4″
- FRAME DESIGN: Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
- FRONT SUSPENSION: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
- GROUND CLEARANCE: 360 mm
- REAR SUSPENSION: WP XACT Monoshock with linkage
- SEAT HEIGHT: 950 mm
- STEERING HEAD ANGLE: 63.5 °
- SUSPENSION TRAVEL (FRONT): 300 mm
- SUSPENSION TRAVEL (REAR): 300 mm
The smooth power delivery, with the latest generation chassis and advanced WP suspension, offers a great mix of enduro-specific performance. Now, more than ever, with no need for jetting or pre-mixing fuel, combined with an electric start, the TE 150i is quite simply the easiest way to master new trails.
ENGINE
The TE 150i has inherited the same fuel-injected technology from the bigger TE 250i and 300i. This adds the convenience of a 4-stroke engine by eliminating the need to premix fuel or adjust jetting for altitude. The engine also uses specific shaft arrangements, which are designed to harness the rotating mass of the engine for nimble handling. This, among other developments, makes it a lightweight and compact engine providing usable enduro-specific power while maintaining the low-cost maintenance of a 2-stroke.
FRAME
The chromium molybdenum steel frame is expertly crafted using laser-cut, robot-welded, hydro-formed tubes, ensuring the highest level of precision and quality. The specifically crafted geometry utilises advanced longitudinal and torsional flex characteristics, for unparalleled rider feedback, energy absorption and exceptional straight-line stability. The cylinder head mountings are made of forged aluminium, improving handling and comfort. The premium blue powder coated frame features standard frame protectors, providing extra durability.
WP XPLOR FRONT FORK
The WP XPLOR 48 front fork is designed specifically for enduro riding. Its open cartridge layout has a spring in each leg with split damping functions. Compression damping in the left leg and rebound damping in the right. Adjustment is via easy-to-access clickers (30 clicks) on the top of each fork leg. The standard preload adjusters allow for easier adjustment without the use of tools. The fork’s mid-valve piston delivers consistent damping, while the setting allows the fork to operate higher in the stroke for exceptional rider feedback and bottoming resistance.
MAP SWITCH
By using the MAP SELECT SWITCH, the engine characteristics can be tailored to modify the power delivery according to rider preference, conditions and terrain. It has two settings which can be toggled on the fly, namely, Map 1, for standard and full power and Map 2, for softer power and delayed ignition timing for terrain with less traction.
- Cat costa o motocicleta ( ATV / UTV, Scuter…) ?
Pentru toate detaliile de care aveti nevoie, echipa moto24 va sta la dispozitie. Trebuie doar sa completati formularul de contact din pagina de prezentare a vehiculului dorit si un consilier de vanzari va va contacta in cel mai scurt timp posibil.
- Disponibilitate si livrare
Stocul unitatilor comercializate este unul dinamic, ceea ce influenteaza livrarea finala. Pentru unitatile din stoc si achitate integral, livrarea se face in maxim 48 de ore. Pentru unitatile care nu se afla in stocul nostru fizic, durata de livrare se poate prelungi in functie de disponibilitatea furnizorului. Detaliile despre timpul de asteptare se vor comunica transparent clientului.
- Pot cumpara o motocicleta noua prin programul Rabla?
Da, puteti cumpara motociclete si scutere prin programul Rabla. Se califica orice motocicleta a marcilor KTM, Husqvarna, Gas-Gas, CFMOTO, Honda, Yamaha, Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto-Guzzi, Sym, Daytona care emite maxim 120g CO2/km.
- Cum pot intra in posesia documentatiei necesare imatriculari?
Documentele necesare inmatricularii va vor fi inmanate odata cu livrarea motocicletei / atv-ului sau la un anumit interval de timp dupa (comunicat in prealabil la momentul vanzarii). Termenul este influentat de eliberarea Cartii de Identitate de catre Registrul Auto Roman.
- Cum se realizeaza intretinerea ATV-ului?
Toate indicatiile de intretinere a vehiculului dvs se afla specificate in Carnetul de garantie pe care il primiti la cumparare. Intervalele de revizii sunt, de asemenea, specificate in Carnetul de garantie. Va sfatuim sa il cititi cu atentie pentru o functionare cat mai buna indelungata a noii dvs achizitii.
- Se poate cumpara in rate sau leasing?
Da, puteti cumpara o motocicleta in rate sau leasing. Magazinul nostru lucreaza cu mai multe firme de leasing/creditare . Oferim consultanta pentru accesare de finantari in leasing/ rate pentru persoane juridice & fizice. Nu ezitati sa ne contactati pentru detalii suplimentare.
La achizitionarea unei unitati ce va fi folosita recreational benficiezi de o garantie standard de 2 ani, cu posibilitate de extindere in functie de variantele disponibile pentru fiecare marca in parte. Garantia nu acopera utilizarea competitionala a unitatii achizitionate.
- Pot opta pentru livrare la domiciliu?
Unitatea se poate prelua de catre client din magazin prin mijloacele propri ale acestuia sau putem asigura contra cost livrare la domiciliu. Detalii finale vor fi stabilite in prealabil.
- Unde pot sa fac reviziile & service?
Reviziile si operatiunile de service se pot face atat in service-ul nostru autorizat cat si in orice alt service autorizat al fiecarei marci de motociclete/atv in parte.
- Am nevoie de permis pentru a conduce un ATV?
Da, pentru a conduce un ATV este nevoie sa detineti permis conducere categoria B. Singurele care se pot conduce fara permis sunt vehiculele destinate copiilor.
Ce inseamna leasing operational?
Definitie: Leasingul operational reprezinta transferarea dreptului de utilizare al unei flote unei companii in conditiile achitarii unei rate lunare fixe care acopera toate costurile de functionare ale unei masini cat si alte servicii suplimentare (Asigurari, Dobanzi, Taxe si Impozite, Mentenanta, Reparatii si Costuri administrative). Toate riscurile sunt preluate de catre firma de leasing operational.
Cum functioneaza?
Parcul auto este externalizat partial sau total, printr-un contract de inchiriere sau de management de flote, pentru o perioada cuprinsa intre 12 si 57 de luni.
Singura responsabilitate a clientului este de a achita o rata lunara fixa, care reprezinta TCO*-ul masinii (nu mai presupune nici un alt cost)
Cui i se adreseaza?
Produsul se adreseaza companiilor interesate de eficientizarea costurilor cu parcul auto. Flota tinta are intre 1 si 200 autovehicule, de pasageri sau comerciale.
Beneficiile leasingului operational
Citeste mai multe detalii: dealer.moto24.ro/leasing-operational
0.99% dobanda / an
Rate sezoniere pentru domeniul agricultura
Start-UP leasing
